l intendente Gustavo Pulti mantuvo en las últimas horas diversas reuniones de trabajo con el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, y otros funcionarios de esa dependencia, durante las cuales se avanzó en algunas definiciones generales respecto de las obras de dragado y refulado de arena que está previsto realizar en el puerto y las playas de Mar del Plata.

El miércoles pasado, el jefe comunal viajó a Capital Federal junto al presidente del consorcio de administración del puerto local, Eduardo Pezzati y el secretario de Desarrollo Productivo de la comuna, Horacio Tettamanti, en cuya compañía mantuvo una reunión junto a Schiavi y el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján, entre otros funcionarios del área de Transporte. Allí se acordó acelerar la tarea para asegurar los servicios de una nueva draga que permita limpiar el canal de acceso y el interior del puerto marplatense, para devolverle su profundidad original.

El proyecto consiste en realizar una obra de una envergadura similar a la que se ejecutó en el año 1998, cuando la arena extraída de la estación marítima local fue aprovechada para ampliar la superficie de las playas céntricas de Mar del Plata. En este caso, se calcula que los trabajos podrían costar unos 120 millones de pesos, utilizando para ello los servicios de una draga perteneciente a una empresa internacional con la que se vienen realizando algunas tratativas desde hace algunos meses.

Los trabajos serían financiados en forma conjunta entre el gobierno de la provincia de Buenos Aires y el gobierno nacional. Meses atrás el gobernador Daniel Scioli había manifestado su interés y decisión de concretar esta obra, poniendo el acento en la posibilidad de que, tal como se hizo hace unos 13 años, pueda ejecutarse un dragado que permita realizar un refulado para recuperar la superficie de las playas céntricas que se vieron afectadas por la erosión.

Según pudo saber LA CAPITAL, la reunión desarrollada esta semana en Capital Federal estuvo en parte guiada por la necesidad de llegar a algunas definiciones en las próximas semanas, debido a que se pretende que la obra de dragado pueda ser iniciada en el transcurso de este año. Es que más allá de que la sedimentación de arena ya provoque algunos perjuicios en la operatoria habitual de las embarcaciones, existe ansiedad por lograr una solución de fondo con vistas al desarrollo previsto para la estación marítima local, donde ya están encaminadas las obras de mejora de la escollera Norte para construir una terminal de cruceros. Hasta el momento, el consorcio de administración del puerto inició el proceso administrativo para la construcción de la nueva terminal junto a una cisterna de agua y el tendido de la red cloacal y la reparación del muelle de servicios.

En total estos trabajos demandarán de una inversión de 20 millones de pesos.

Frente a la pronta concreción de estas mejoras, las autoridades locales ya realizaron gestiones para que en el transcurso de este año la ciudad pueda recibir a algunas embarcaciones turísticas, fundamentalmente, entre los meses de octubre y diciembre. Por esa razón se pretende que para entonces, las condiciones operativas del puerto marplatense hayan mejorado para que el ingreso de los cruceros tenga lugar sin inconvenientes.

Asimismo, la realización del Rally Dakar del año que viene, que tendrá como punto de partida a la ciudad de Mar del Plata, también exigiría que haya mejoras en la situación del puerto local para facilitar así el transporte de parte del equipamiento que será utilizado durante la competencia.