Después del ida y vuelta entre Ciudad y Nación por las obras de la autopista Illia, finalmente hubo acuerdo hace diez días y los trabajos ya comenzaron. Para eso, se corrió parte del cerco perimetral de Aeroparque, situación que había generado tensión con el Gobierno nacional.

La autopista Illia es uno de los principales accesos a la Ciudad, ya que diariamente circulan por su trazado 82 mil vehículos, de los cuales 52 mil van sentido al Centro y los otros 30 mil sentido al Norte.

Los trabajos comprenden la ampliación de la autopista hasta la avenida Cantilo, lo que permitirá unir la 9 de Julio con la General Paz y reducir los tiempos de viajes, especialmente de las personas que viven en la zona norte del Conurbano bonaerense.

La traza de la autopista se va a ubicar en el espacio ya generado por el corrimiento de las vías del ex ferrocarril Belgrano Norte (dos metros) y el traslado del cerco del Aeroparque Jorge Newbery (quince metros).

"Esta obra permitirá ahorrar millones de horas por año a los cientos de miles de automovilistas que utilizan a diario la autopista para trasladarse", señaló el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. Además agregó: "Esto es un avance para no malgastar millones de litros de combustible, con lo cual habrá menor contaminación ambiental y desperdicio de recursos no renovables, en línea con nuestro objetivo de que Buenos Aires sea la Ciudad Verde que queremos".