La aerolínea irá a la Justicia frente a la orden oficial de dejar un hangar en Aeroparque; advierte que sería inviable operar en el país y que están en riesgo 1500 puestos de trabajo
La estrategia de la empresa de capitales chilenos fue dada a conocer por el director de asuntos corporativos de su filial argentina, Agustín Agraz. "Que nos quiten el hangar es como que nos quiten el corazón. Hoy vamos a recurrir a la Justicia para hacer valer nuestros derechos", afirmó en diálogo con radio La Red. El ejecutivo advirtió que si la empresa no recibe una medida favorable en Tribunales, LAN dejará de operar en el país. Agraz alertó también están en riesgo cerca de 1500 puestos de trabajo.
La decisión de la Casa Rosada se ejecutó a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que intimó a la compañía aérea, en un plazo de 10 días hábiles, para desalojar las instalaciones que LAN Argentina tiene en la plataforma Sur de la estación aérea.
El hangar por desalojar fue construido por la empresa en un viejo terreno que utilizaban los bomberos. La compañía firmó en 2008 un contrato con Aeropuertos Argentina 2000 (AA 2000) para alquilar el espacio hasta 2023 y desembolsó US$ 5 millones para levantar el edificio que hoy hace las veces de taller de apoyo para los vuelos de la aerolínea.
"La operación es inviable sin el hangar; si nos lo quitan nos veríamos obligados a dejar de volar a los 14 destinos de la Argentina", había dicho ayer Agraz ante la consulta de LA NACION.
La resolución que se conoció ayer es un eslabón más en un cadena de obstáculos que el Gobierno puso contra la compañía en los últimos meses. LAN Argentina ya no dispone prácticamente de mangas para embarcar a sus pasajeros en Aeroparque, además de no operar vuelos internacionales desde esa terminal y de soportar continuos problemas con los servicios de tierra que le presta Intercargo..
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