“El objetivo –explicó Enrique García, presidente ejecutivo de CAF– es apoyar inversiones en mejoras, ampliaciones y rehabilitaciones de rutas provinciales, favoreciendo una mayor competitividad de las economías provinciales y regionales”.

El presidente ejecutivo de CAF manifestó que toda mejora que se realice en el sector vial argentino “resulta determinante para optimizar el rendimiento del sector de transporte en su conjunto, potenciando el desarrollo turístico local y una mayor integración productiva con las diferentes regiones del país”.

Los caminos representan la modalidad principal de transporte en la República Argentina. Concentran aproximadamente el 81% del volumen total del transporte de carga, mientras que el 19% restante es transportado por trenes (6 %), tuberías (7 %), ríos (5,5%) y aviones (0,5%).

La extensión de rutas a mejorar, construir y/o pavimentar es de aproximadamente 102 kilómetros y se estima que la duración de cada obra será de alrededor de 24 meses. Los tramos identificados incluidos en el Programa son la Ruta Provincial N° 4 en Jujuy, entre Yala y Termas de Reyes de 25 kilómetros; y la Ruta Provincial N° 116 Santiago del Estero, entre El Colorado - Quimilí de 36,8 km y Quimilí – El Bravo de 40,1 km.

El costo total del Programa se estima en USD 128 millones, de los cuales USD 38 millones (30%) corresponden a los aportes de la República Argentina y USD 90 millones (70%) representan el préstamo del Banco, el cual será destinado al financiamiento de los costos de las obras viales, Plan de Gestión Ambiental y Social e inspección técnica y ambiental; gastos de la Unidad Ejecutora, auditoría externa y auditoría de seguridad vial; comisión de financiamiento y gastos de evaluación.

Los tramos incluidos en el Programa generarán notables beneficios económicos, como la reducción en los costos de operación de los vehículos que transitan por las vías analizadas, como consecuencia de una mejor condición de circulación por la rehabilitación de la calzada.

Asimismo, la reducción en el tiempo de viaje de los usuarios y del transporte de carga en las carreteras, por incrementos en la velocidad promedio de circulación de los vehículos, permitirá un descenso en los costos de transporte, lo que contribuirá al desarrollo económico y turístico de las provincias de Jujuy y Santiago del Estero.