La empresa Plaza, cuando desembarcó en la capital provincial, trajo colectivos con piso bajo y puertas anchas en la mitad del coche para facilitar el ingreso de personas con movilidad reducida y de usuarios en sillas de ruedas.

Ahora que la salida de los colectivos rojos es inminente cabe preguntarse cómo será la accesibilidad en los coches amarillos de Autobuses Santa Fe. Las fotos de las primeras unidades que arribaron a la ciudad, muestran que los pisos son altos, como lo eran los de la empresa El Indio, que no hay puertas en el medio de las unidades y que los pasajeros deberán subir o bajar escalones al ingresar o egresar del autobús.

Obligación.

El pliego de la licitación convocada por la comuna santarroseña este año, la cual quedó en manos de la empresa santafesina, establecía que el oferente debía proponer un sistema a implementar a fin de permitir el uso y el acceso al servicio de transporte colectivo de pasajeros a personas de movilidad reducida. "El sistema deberá ineludiblemente contemplar a todas las líneas previstas para el cumplimiento del objeto del presente", reza el texto legal.

En otro tramo del pliego, referido a las exigencias que deben cumplimentar los vehículos afectados al servicio, se explica: "Las unidades deberán contar con espacios específicamente reservados para personas con movilidad reducida y/u otra discapacidad (con posibilidad de acompañamiento de perro guía), personas de la tercera edad y mujeres embarazadas".

Rampas.

Durante la discusión del pliego en el Concejo Deliberante, los ediles acordaron desestimar el piso bajo por las constantes roturas que las unidades sufrían al circular por las calles de tierra de la ciudad, sobre todo en los días de lluvia. Además, aseguraban que el piso bajo no había sido una solución para las personas con movilidad reducida puesto que muchas de las paradas no estaban adecuadas o que en muchas los micros se detenían a una distancia considerable del cordón cuneta, lo que implicaban que los usuarios tuvieran que subir un escalón para ascender al vehículo.

En cambio, decidieron imponerle a la concesionaria la obligación de incorporar otro sistema que permita a las personas con movilidad reducida el ingreso al colectivo sin ayuda de terceros. Los colectivos deberían, al momento de salir a la calle, contar con una rampa accionada por un motor palanquero.