Por un lado los concejales y la Comisión de Revisión de Cuentas, Obras y Servicios formularon el pedido de informe para centralizar todos los datos vinculados con los aportes de la comuna al transporte público de la ciudad, para así poder trabajar en una ordenanza para llevar a cabo el aumento del boleto y, de la misma forma, transparentar el destino y aplicación del subsidio. De esta manera, el concejal Juan Pablo Luque, del bloque del Frente para la Victoria (FpV) manifestó que durante la semana los concejales se reunirán con referentes de la empresa para dialogar sobre el tema. Asimismo, señaló que desde la Secretaría de Gobierno se está elaborando el proyecto para que ingrese al Concejo Deliberante con los fundamentos estadísticos y económicos necesarios para establecer la nueva tarifa y reducir el aporte subsidiario que está haciendo el municipio, el cual ronda en los 3 millones de pesos.

En tanto, estimó que entre fines de octubre y principios de noviembre se podría establecer el cuadro tarifario de transporte público de pasajeros. En este marco, el concejal mencionó que al tratarse de una ordenanza que afectaría a gran parte de la población, una vez que ingrese el proyecto tendría doble lectura y audiencia pública. De la misma forma, consideró que para que el subsidio sea dado al usuario y no a la empresa se está trabajando la posibilidad de que se implemente la tarjeta SUBE o un sistema similar para que el municipio otorgue el subsidio a estudiantes, jubilados y los que realmente lo necesiten.

La empresa cuestionó el pedido de informes

Como contrapartida, tanto de publicaciones periodísticas, el tratamiento de la empresa en los medios y del pedido de informes hecho tanto por los concejales como por la Comisión de Revisión de Cuentas, Obras y Servicios, la empresa Patagonia Argentina envió una solicitada donde decidió salir a cuestionar esta acción mencionando que se trata de “descalificar a una empresa con años de trayectoria”.

En torno a ello, se reprochó que se haga el pedido de informes solo a la empresa de transportes públicos y no a la empresa que se encarga de la recolección de residuos o de la energía eléctrica, siendo que son empresas también subsidiadas por lo que debería tenerse un mismo tratamiento para con ambas. Además, se recalcó que la empresa no roba ni al Estado Nacional, ni al Provincial o Municipal ya que se está implementando el sistema de subsidios de esta manera en todo el país para que el beneficiado sea el usuario y no la empresa.