A pocos días de la implementación de la nueva tarifa mínima del remis a 9 pesos, ya se escucharon las primeras quejas de usuarios que afirman que algunos móviles redondean el precio a 10 pesos con la excusa de que no hay monedas para el vuelto.

El aumento de un peso en el servicio -que los trabajadores del volante consensuaron- provocó una pérdida económica en los pasajeros que habitualmente realizan ese tipo de viajes, por lo que muchos se sienten doblemente perjudicados ante el sobrecobro arbitrario e injustificado.

Según el relato, los casos en que los usuarios pagaron más de lo reglamentado fueron por unidades requeridas en la calle, es decir, que no partieron de la base.

La situación generó mucho malestar en los damnificados, teniendo en cuenta que los choferes deben munirse de cambio y estar preparados para dar el peso de vuelto en los servicios que se requieran.

RESPUESTA

Consultado sobre este tema, el titular de la Asociación de Remises de Corrientes, Juan Castillo, en diálogo con EL LIBERTADOR, manifestó que al establecer el tarifario temían que les cause problemas la falta de monedas.

"Estaba en los planes que la falta de cambio nos genere complicación, pero tratamos de sobrellevarlo y buscar la vuelta para que nadie salga perdiendo", sostuvo.

Aseguró que no está al tanto de que circulen trabajadores que cobren 10 pesos la mínima, al tiempo que sugirió que los pasajeros faciliten el sencillo a la hora de pedir un móvil.

"Es cuestión de facilitar el trámite. Lo ideal sería que las personas que tengan previsto hacer viajes cortos, suban con la plata justa que puede ser con dos billetes de dos pesos y uno de cinco", recomendó.

Describió, además, que son muy pocos servicios con tarifa mínima los que realizan por día, ya que de 30 viajes sólo cinco son cortos.

TRUCHOS

El referente de los trabajadores del volante descartó que existan unidades que circulen sin habilitación.

"Es cierto que en febrero tuvimos algunos problemas porque los propietarios de los coches tenían que hacer trámites en la Subsecretaría de Transporte de la Comuna, lugar en que se trataba mucho para completar todos los procedimientos necesarios para el trámite", destacó.

Agregó que "por ese motivo, muchos dejaron de hacer servicio en parte porque se tomaban el tiempo para cumplir con los requerimientos y además porque mientras esperaban el turno, trabajaban igual".