Generó distintos puntos de vistas el planteo de trabajadores de comercio que se refiere a fijar un horario comercial de corrido, ante el gasto que implica el transporte urbano cuatro veces al día. La idea busca ganar consenso entre empresarios y responsables de negocios para establecer la atención al público sin interrupciones, tal como se utiliza en grandes ciudades como Buenos Aires o Córdoba. Si bien al parecer hay resistencia en la modalidad, en Corrientes hay muchos sectores que implementan el horario extendido con mucho éxito.

Según el cálculo, un trabajador por día gasta más de 250 pesos sólo en colectivo, teniendo en cuenta que existen turnos de mañana y tarde.

Sobre este tema, EL LIBERTADOR consultó al presidente de la Asociación de la Producción, Industria y Comercio de Corrientes (Apicc), Marcelo Yonna, quien consideró que la atención al público se tiene que establecer según la necesidad y demanda de cada local.

"Oficialmente podemos decir que es un tema que se debate reiteradamente, pero en primer lugar entendemos a los trabajadores sobre el costo que invierten en transporte. Sin embargo, no podemos sugerir un horario porque cada negocio tiene su necesidad y su cliente, y está obligado a responder a la demanda y a la necesidad de su clientela, que también son colaboradores en este sistema", sostuvo Yonna.

Resaltó que Apicc no tiene injerencia en este debate, que solamente se trata de un punto de vista ante la instalación del mismo.

"Cada empresa tiene su modalidad, y se organiza operativamente en referencia a la demanda y al comportamiento de sus clientes. Hay que tener en cuenta que un negocio cerrado es un pérdida".

HORARIO

Como dato resaltó que en la ciudad hay muchos sectores que empezaron a implementar atenciones al público de corrido, como es el caso de los supermercados, el Correo, estaciones de servicio, empresas de carga y de materiales de construcción, el Banco de Corrientes, locales gastronómicos, entre otros casos.

En estos rubros desde hace mucho tiempo funciona desde la mañana hasta la tarde, y la gente se acostumbró a esos horarios y se adecúan a ellos.

No obstante, quienes rechazan la iniciativa opinan que en verano, por cuestiones climáticas, es imposible pensar en abrir a la siesta, porque no hay nadie en la calle y un negocio cerrado es pérdida.

"En pleno enero, a las 3 de la tarde, no hay nadie en la calle. El movimiento se empieza a notar cuando cae el sol, alrededor de las 19, y es por eso que cierran cerca de las 22", detalló.

"Tendrían que trasladar el planteo al Municipio"

Desde Apicc, se opinó que en caso de que los trabajadores no consigan consenso desde la patronal, podrían probar con trasladar el planteo a la Municipalidad o a la Subsecretaría de Transporte, para solicitar la posibilidad de un abono mercantil.

Esta alternativa fue considerada por un grupo de trabajadores del comercio, de sugerir la venta de un talonario con descuentos en colectivos urbanos, teniendo en cuenta que son cuatro pasajes al día.