En el año récord de fabricación de vehículos en la Argentina, con 724.023 unidades, los patentamientos de autos y vehículos comerciales livianos en La Pampa crecieron en 2010 el 21,2 por ciento con relación al 2009. Ese porcentaje es un 35 por ciento menor que la media nacional, ya que en el país el aumento en el mismo período fue del 28,7 por ciento.
El año pasado cerró con el mejor diciembre de los últimos tiempos, ya que se registraron 329 patentamientos de unidades cero kilómetro. En 2007 habían sido 202; en 2008, 214; y en 2009, 152. La mejora se vio reflejada en que diciembre -con una suba del 116 por ciento- fue el mes que más creció en la comparación intermensual de los últimos dos años.
Eso sí, La Pampa, con los 6.290 automóviles patentados el año pasado, se acercó pero no pudo superar el récord de 2008 cuando se llegó a 6.785; a pesar de que en el país hubo 662.591 patentamientos, un 8,5 por ciento más que el techo que se había alcanzado en aquel año.
Los autos nuevos en 2007 habían sido 5.865; al año siguiente, 6.785; en 2009, 5.186 (existió una fuerte caída del 23,5 por ciento) y el año pasado, 6.290. Con el incremento interanual del 21,2 por ciento casi se recuperó esa brusca caída de 2009.
Las cifras de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) mostraron, además, que La Pampa fue la séptima provincia con menor crecimiento de patentamientos en 2010, detrás de Chaco (la única que vendió menos vehículos con el -0,2 por ciento), Chubut (14,6), Catamarca (16,4), Santa Cruz (20,7), Neuquén (20,8) y Córdoba (23).
Catorce meses seguidos.
A nivel nacional, en diciembre se patentaron 38.626 unidades, lo cual representó una mejora del 66 por ciento con relación a igual mes del año anterior. Esa suba completó 14 meses consecutivos de crecimiento y vino a establecer el mejor mes de diciembre de la actividad y el mes que más creció en todo el año.
Los directivos de la Acara adelantaron que para este mes esperan "un piso de patentamientos de 100.000 unidades, de 200.000 para el primer trimestre y de 700.000 en todo el año, todas cifras que marcarían máximos históricos". La venta proyectada de esos 100.000 vehículos representaría un aumento del 28 por ciento con respecto de los 78.183 de enero de 2010.
La primera empresa en ventas el año pasado ha sido Volkswagen con 127.139 unidades (el 19,4 por ciento del mercado), seguida por Chevrolet con 101.287 (15,4). En tercer lugar se ubicó Renault, con 82.737 (12,6), un poco por encima de Ford, con 81.139 (12,4). Fiat vendió 65.775 (10,0) y Peugeot 56.019 (8,5).
Con respecto al récord de 724.023 unidades fabricadas, el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), Aníbal Borderes, manifestó que "con estos resultados, la industria automotriz batió todos los récords históricos, luego de haber superado lo peor de la crisis en 2009, y merced a un esfuerzo que lideraron nuestras compañías acompañadas por todos los componentes de la cadena de valor".
De ese total, las ventas al exterior fueron de 447.953 vehículos, lo que representó un 38,9 por ciento con respecto a 2009, un porcentaje muy cercano al del aumento de la producción total que fue del 41,2 por ciento.
Por rubros, se fabricaron un 35,7 por ciento más de automóviles; un 58 más de utilitarios y un 45,9 más de vehículos pesados (furgones, camiones y ómnibus). Los principales destinos de las exportaciones fueron Brasil, con una participación del 84,6 por ciento del total vendido al exterior, seguido de México, con el 5,4, Europa con el 2,7 y Uruguay, con el 2,1.
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