La Municipalidad se dispone a cerrar el acuerdo con alguna empresa aeronáutica dispuesta a volar hacia estas tierras. Y para garantizar la llegada, la Provincia dispuso el aporte de un millón de pesos. La novedad es que este dinero no necesariamente se gastará en pasajes, sino que, eventualmente podría mejorarse la infraestructura del aeródromo local.

Actualmente se está negociando con tres empresas, una de ellas es AeroChaco, que hasta ahora tiene un recorrido asegurado para la ciudad de Sunchales. Durante este mes de enero se reanudarán las negociaciones tras el receso estival, pero las definiciones se esperan a un mediano plazo: nada inmediato.

El pasado 26 de septiembre, el gobernador Antonio Bonfatti prometió en estas tierras el monto antes mencionado para reanudar los vuelos entre el Aeródromo de Rafaela y el Aeroparque Metropolitano de la Ciudad Buenos Aires.

El 20 de diciembre se confirmó el acuerdo con la Provincia, Bonfatti adelantó que “se trata de un monto de dinero no reintegrable que la Provincia otorga al municipio. El tope del mismo está fijado en 1 millón de pesos que se abonará en cuatro cuotas de 250 mil”.

Para tener más detalles del mismo, LA OPINION dialogó con Mario Rossini, secretario de Servicios y Actividades Retributivas del Municipio local, quien admitió que "cualquier compañía de aeronavegación dice que para poder explorar la ruta, se necesita garantizar una determinada cantidad de pasajes. Eso tiene un costo, lo cual aportaría la Provincia. El Municipio con el resto de las entidades (CCIRR, SR, CGT, Consejo de Universidades de Rafaela, FEV; todo esto charlado en el Consejo Consultivo) aportaría la logística, el mantenimiento del aeródromo, el servicio de meteorología, el servicio de seguridad para cada uno de los vuelos".

En tal sentido, Rossini admitió que se está negociando "con tres alternativas para ver cuáles son las mejores posibilidades. Una de ellas es, por supuesto, AeroChaco, que ya tiene sus vuelos pautados a Sunchales y nosotros estamos planteando un esquema de complementaridad –otros días, otros horarios-. Y otras compañías que se presentaron también para este proyecto, con aviones de igual cantidad de plazas (19) o de menor porte".

"Cuando tengamos definido con cuál nos quedamos, vendrá la plata y comenzarán los vuelos, al menos, por algunos meses (4 o 6, lo que se acuerde)", sentenció.

Rossini aclaró que "si nosotros tenemos capacidad de ocupación y no tendríamos que usar el dinero de la Provincia, el convenio prevé que nos sentemos con la Provincia y con las instituciones locales para ver en qué proceso de inversión destinamos este dinero. De alguna manera se gasta en Rafaela y para la promoción de la actividad aeronáutica".

En cuanto a los plazos, Rossini destacó que “enero y febrero son meses complejos. Esto se activará de lleno en marzo y cuando tengamos una definición se procederá a tener todos los trámites administrativos para cerrar el circuito".

Finalmente, destacó que "queremos que el convenio esté refrendado por el Concejo Municipal, de modo tal que todos estemos convencidos de los plazos dados y que tengan transparencia los aportes que se den. Es por ello que los vuelos se retomarán pero a mediano plazo".