La Secretaría de Transporte de la Nación aprobó un aumento del 8% para los vuelos comerciales de cabotaje en clase económica que regirá a partir de hoy. Esta disposición fue oficializada y publicada ayer en el Boletín Oficial.

En el listado de los destinos nacionales, figura el tramo Buenos Aires- Mendoza con un margen de precio que va desde los $ 400 hasta los $ 758. Mientras, desde Córdoba los precios se moverán entre $ 189 y $ 359.

Las empresas de transporte aerocomercial deben aplicar un nuevo cuadro tarifario, el cual tiene una banda de precios de referencia y precios máximos. La Secretaría de Transporte señaló que el precio se debe ubicar entre estos valores.

Hasta ayer, el vuelo más económico entre Buenos Aires- Mendoza promediaba los $ 717, ida y vuelta, con impuestos y con los requisitos mínimos que estipulan los billetes económicos, como comprarlos 10 días antes y usarlos en un viaje de 3 días como mínimo.

"No esperábamos un nuevo aumento", señaló Adrián Regueira, gerente de la sucursal Mendoza de Aerolíneas Argentinas, mientras completó la idea indicando que "hace menos de dos meses tuvieron otro incremento del 8%".

Este ejecutivo afirmó que el aumento incrementará el valor de los tramos entre $ 40 y $ 60, en proporción.

Aún así dijo que esta suba no es muy alta y que "no se notar una baja en las ventas".

"Nosotros no ponemos el precio sino la Secretaría de Transporte y establece una banda entre los que nos podemos mover libremente", aclaró Regueira.

Desde el sector turístico, el gerente de ISC Viajes, Sergio Cornejo, declaró que este ajuste "va acompañando los costos" pero también "se relaciona con el aumento del combustible y el leasing". En su opinión estas subas tienen que ver con el precio del petróleo. "A pesar de los aumentos, la gente sigue viajando igual. No queda otra opción. Los vuelos comerciales son un producto de dominio", dijo Cristóbal Anastasi, de la agencia Work and Wine Stage.

Así como los consumidores no tienen otras opciones, las agencias tampoco ganan tanto. Según dijo Anastasi, las agencias de turismo tienen una comisión por billete vendido del 3% como máximo. La excepción recae sobre las agencias mayoristas que pueden mejorar ese porcentaje en un 5% más.

Los referentes de la actividad turística entienden que "no hay relación ni regulación que proteja al cliente", sintetiza Anastasi. Mientras tanto, los datos de los viajes aéreos sigue creciendo, después de años de depresión y posterior amesetamiento. "Los vuelos de cabotaje en Mendoza crecieron el año pasado entre un 25% y 30%", indicó Cornejo, mientras definió este segmento como para "políticos, ejecutivos y gente de negocios", quienes son los que usan más este servicio.