La Legislatura de la Ciudad aprobó con 56 votos positivos y ninguno en contra un proyecto de ley de primera lectura que declara a los vagones que originariamente rodaron en el subte A como patrimonio cultural de carácter tangible.

Para el cuidado y preservación de las formaciones se designó a Sbase (Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado) como depositaria y responsable de su mantenimiento, debiendo la misma garantizar el perfecto estado de conservación, procurando su restauración en condiciones que se encontraban originariamente, en sus partes y en el todo, con los necesarios ajustes que supone la contemporaneidad de una intervención de restauro de esta naturaleza.

Además, según se indica en el proyecto, Sbase "propondrá un plan de modernización de los mismos, a los efectos de mejorar sus condiciones de rodamiento, accionamiento y operación, conforme a parámetros actuales de seguridad y operatividad de todo el sub-sistema".

Los coches en cuestión fueron construidos por la empresa La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, de la ciudad de Brujas (Bélgica), entre 1911 /1919 y son la flota de coches de subte "más antigua del mundo en servicio comercial y es, también, un atractivo turístico de la capital argentina además de parte de su patrimonio cultural".

"Consideramos que el valor patrimonial e histórico de estas formaciones, amerita su acondicionamiento, control técnico y puesta en operatividad conjuntamente con el resto de los trenes, manteniendo su presencia en la cotidianeidad de los habitantes de la Ciudad", se argumenta en el proyecto.