Los vecinos y comerciantes de la zona de la ex Terminal de Ómnibus, constituidos en una Junta Vecinal, expresaron claramente su rechazo a la posibilidad de que se le otorgue al polémico concesionario de la nueva estación, Néstor Otero, la concesión del predio de Alberti y Sarmiento.

Los residentes del barrio advirtieron que debido al “procesamiento y a los consecuentes embargos o inhibiciones generales de bienes que podría sufrir Néstor Otero”, sumado a los nefastos antecedentes del empresario y a su vinculación con la causa por enriquecimiento ilícito del ex secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, “es impensable entregarlo otro espacio público”.

Desde la Junta Vecinal destacaron que la nueva Terminal, a siete meses de su apertura, “continúa presentado un servicio deficiente” y “generando múltiples inconvenientes a los usuarios y vecinos”. “Queremos poner de manifiesto nuestra firme oposición a que se le otorgue a ‘Emprendimientos La Terminal S.A.’ -que posee al Sr. Otero como Director Suplente y financista del Arquitecto Jerónimo Mariano-, la obra que se realizará en el predio de la ex Terminal”, expresaron.

A través de un comunicado que cuenta con la firma de Alejandra Rumianes, los vecinos y comerciantes de la zona lindante a la vieja estación consideraron que el proyecto Mariani-Otero, respaldado por el dueño del multimedio local, Florencio Aldrey Iglesias, “ya era nocivo para los intereses del barrio”, debido al “impacto ambiental y socio-económico negativo que provocarán su construcción en etapas (con casi 5 años en obras - sin pagar canon), su enorme cantidad de locales (más de 250), tiendas anclas (violatorio de la ley de Grandes Superficies y con destino incierto), dudosa restauración del edificio histórico y escaso o casi nulo espacio para la cultura y la recreación gratuita de nuestros vecinos”.

En el mismo texto advirtieron que es de “un alto riego patrimonial, social y cultural” que la empresa antes mencionada sea la beneficiaria de respaldar el proyecto arquitectónico que pretende desembarcar sobre el añejo edificio de Sarmiento y Alberti. “Han quedado vulneradas la calidad e idoneidad del posible oferente y también su posible solvencia económica”, subrayaron.

La incertidumbre de los comerciantes de la zona se hace sentir. Pero también el miedo en torno a la posibilidad de que un empresario fuertemente vinculado a asociaciones y acuerdos al margen de la ley, sea el encargado de definir el destino de la histórica Terminal de Mar del Plata.

Respaldando de manera implícita al proyecto del arquitecto César Pelli, el cual sería el más aceptado por los marplatenses como mejor opción para la vieja estación, los vecinos de la zona advirtieron: “No podemos correr el riesgo de que el lugar quede abandonado a las resultas de un trámite judicial que le es ajeno. Tampoco podemos correr el riesgo de que la obra quede paralizada por falta de financiamiento o por inhabilitación de su financista”.

“Nuestro patrimonio histórico (declarado como tal), constituido por el Edificio Dormal, podría resultar destruido”, expresaron desde la Junta Vecinal, considerando que la empresa cuestionada prevé la restauración del predio recién en la segunda etapa del proyecto, que se concretaría en tres años o más.

En otro orden, ex texto firmado por la representante de la Junta Vecinal, Alejandra Rubianes, expone que “Otero ya ha declarado que no debe rendirle cuentes a nuestro Concejo Deliberante y tampoco ha pagado el canon por el espacio que está usufructuando”

Sobre las últimas líneas del comunicado se aclara que son dos los barios que están sufriendo “profundas modificaciones socio-culturales no queridas ni deseadas”. “Han sido negativas para ambos por la influencia ejercida por el Sr. Otero, con cuantiosas pérdidas de fuentes de trabajo y valor de las propiedades”, añadieron.

Finalmente, los comerciantes y vecinos de la zona de la vieja Terminal señalaron que “es impensable entregarle otro espacio publico” a Néstor Otero. “Por esto le pedimos al intendente que oiga nuestros reclamos, tome las decisiones adecuadas, deseche el proyecto Mariani-Otero y apoye el reclamo para que le sea revocada la concesión de la Nueva Terminal de Ómnibus por incumplimientos reiterados.