La primera etapa del aliviador de Libertador, con un costo de 54 millones, daría inicio en los próximos días. Serán dos kilómetros desde la entrada de Capital hasta Arenales, y el tránsito será lento.
El inicio en campo del vial costero está cada vez más cercano. Sin embargo, en torno a esta obra millonaria, financiada por Nación, existen más trascendidos que certezas. Ante este panorama, La Noticia Web consultó a distintas fuentes vinculadas con el tema: el director de Obras Municipales, Mariano Botto, y el edil Fabián Gnoffo brindaron los datos técnicos; por su parte, Iris Di Ciano, de la Asamblea de Vecinos de Vicente López, explicó los motivos de la negativa al avance del aliviador de Libertador.
La primera etapa – el punto final en el distrito es en Paraná -, para la cual se maneja el plazo de un año, arrancaría durante el primer trimestre del año; tendrá alrededor de dos kilómetros, con un ancho cercano a los 30 metros, e irá desde el empalme con el límite entre Capital Federal y Provincia (con la proyección de la apertura de la calle Cruz) hasta Arenales.
Botto indicó que el costo estimado ronda los 54 millones de pesos, y la empresa adjudicada es José Cartelone Construcciones Civiles. "Tiene dos carriles por mano con un boulevard central, más estacionamiento", mencionó el arquitecto, y precisó que "se proyecta una circulación de tránsito intermedia, contempla la construcción de siete rotondas para reducir las velocidades y colocación de semáforos".
En esta instancia la traza pasa por el paseo municipal Vito Dumas y algunas concesiones gastronómicas; cuando se avance hacia el norte habrá involucrados fondos de varios clubes. En este sentido, cuando el concejal Guillermo Ruiz ocupó interinamente la intendencia firmó un decreto estableciendo el 28 de febrero como plazo para el desalojo de los locales, decisión que no fue bien recibida entre los comerciantes de la "playita de Olivos".
LO PÚBLICO Y LO PRIVADO
En cuanto a la resistencia vecinal, el funcionario de Obras Públicas aseguró que el vial "no va a generar ningún tipo de consecuencia negativa", y añadió, "el paseo Vito Dumas tendrá una circulación vehicular, con veredas anchas para esparcimiento, dejando casi la misma cantidad de espacio verde".
Destacó: "El proyecto guarda cuidado en los aspectos de diseño; el equipamiento, la iluminación son de primer nivel. Creemos que esto va a jerarquizar la zona, y terminada la obra existirá una valoración del proyecto en toda su dimensión".
Otra de las espadas del "japonés" García, el edil Fabián Gnoffo, presidente del bloque oficialista, en declaraciones al programa radial Pasa de Todo reiteró que con la expansión inmobiliaria focalizada en las torres de Libertador, a contramano de lo anunciado por algunas asociaciones vecinales, no colapsarán los servicios.
Además, comentó que la Comuna continúa bregando por la administración del Puerto de Olivos, aunque admitió que podría consensuarse una gestión mixta con Provincia.
TEMOR A LA PRIVATIZACIÓN DE LA COSTA
Más allá de la postura del gobierno comunal, un grupo de personas nucleadas en la Asamblea de Vecinos de Vicente López se opone al avance del proyecto. Con tal fin organizan movilizaciones en el área costera y juntan firmas para frenar la obra.
De hecho, Iris Di Ciano comentó que en los tribunales de San Isidro se tramita una medida de no innovar contra la Municipalidad. También existiría un recurso de amparo de los propietarios que deben desalojar sus comercios el próximo 28 de febrero. A todo esto debe sumarse una presentación en la Defensoría del Pueblo de la Nación.
La militante del Partido Socialista Auténtico remarcó que "el paseo de la costa es un espacio verde público y único, de características magníficas, costó mucho hacerlo, con el recurso de los vecinos".
A la hora de las críticas apuntó tanto al Ejecutivo como a los concejales, incluso los representantes de fuerzas opositoras, según estimó, "dejaron la puerta abierta para la privatización de la costa".
"Aún no dijeron qué pretenden hacer, el vial costero es una anécdota. Acá hay una transformación económica fenomenal donde se apropian de nuestro territorio y lo usan para hacer sus negocios", lanzó, y concluyó, "aquí se pretende hacer un negocio inmobiliario, no importa la opinión de los vecinos".
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