Técnicos y operarios de Vialidad Nacional recompusieron los terraplenes en tiempo récord y desde el sábado se comenzó a circular. El corte había afectado al servicio de transporte de pasajeros de larga distancia, mercaderías y autos particulares.
Se usaron dos máquinas retroexcavadoras, dos topadoras, tres cargadoras y cuatro camiones volcadores, operados por personal propio que pudieron culminar su tarea, soportando intensa lluvia y viento sobre la zona.
Tras el paso del rodillo compactador, se dejó en condiciones el terreno y se procedió a la instalación de guardarrails y señalamiento vertical. El tránsito se habilitó para todo tipo de vehículos y se ubicaron banderilleros para orientar a los automovilistas al ingresar por los terraplenes. Se pidió respetar las indicaciones del personal, circular a una máxima de 20 kilómetros por hora, no realizar maniobras bruscas, no sobrepasar vehículos, utilizar cinturón de seguridad y luces bajas encendidas al conducir.
En este escenario, el gobernador Martín Buzzi confirmó que el gabinete en pleno estará el lunes en la zona de Telsen y su área rural. En este sentido, puso ayer a la reconstrucción de la trama vial que conduce Telsen como prioridad de la reconstrucción.
“Nunca vi tal nivel de destrucción en tan poco tiempo”, dijo Buzzi, en referencia a los daños que la lluvia generó en la zona de la meseta. “Pasamos la etapa de emergencia y búsqueda de personas que están en los parajes aislados, a la etapa de lleno de reconstrucción de Telsen y la zona rural”. Afirmó que “el impacto fue muy fuerte en la zona rural, en la Meseta de Somuncurá y en los parajes; hay una gran cantidad de arroyos habitualmente secos, se llenaron de agua y genera el aislamiento de mucha gente”. Según Buzzi, “el esfuerzo está puesto en restituir la vinculación a través de las rutas con Telsen, porque todavía hay dificultad enorme para atravesar los caminos desde Puerto Madryn y Gastre”. Hoy debería estar recuperada la vinculación terrestre. Por otro lado se está “resolviendo el acceso al agua potable porque la tormenta se llevó casi 3 mil metros del acueducto y estamos poniendo en funcionamiento una planta potabilizadora que nos prestó el Ejército.”
La imposibilidad de transitar por la Ruta Nacional 3 en el límite con Río Negro generó en los últimos días un aislamiento que afectó sobre todo el abastecimiento de mercaderías en Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, ya que las empresas de transporte de carga aguardaban la rehabilitación del puente para reanudar sus actividades. El transporte de pasajeros de larga distancia, mientras tanto, utilizó vías alternativas como la cordillerana ruta Nacional 40.

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