Vecinos de Tres Arroyos solicitan el cierre del peaje

Como consecuencia de los aumentos de hasta 300% en los peajes que entraron en vigencia el 1 de marzo, los ciudadanos están juntando firmas para cerrarlo. "Cobran $30 para transitar una ruta que está destrozada", afirman.

A partir del incremento en los peajes que dictaminó Mauricio Macri, un grupo de tresarroyenses reclaman que se cierre el puesto ubicado sobre la Ruta 3.Según aseguró la Concesionaria Vial S.A, a partir del 1 de marzo, el cuadro tarifario pasó de $8 a $ 25 (y $30 en horas pico para transportes de seis ejes) a $ 30 y $65 (con picos de $75), respectivamente.Esto implica un aumento importante para los vecinos de la zona que tienen que atravesar la zona a diario para ir a trabajar y al mismo tiempo resulta excesivo debido al decadente estado en que se encuentran la ruta. Al respecto, los tresarroyenses explicaron que "está cobrando $ 30 por transitar una ruta hecha mierda"Como medida de reclamo, los ciudadanos comenzaron a juntar firmas para que cierren la estación local y se encuentran reclamando en el lugar a diario sobre todo porque la suma impacta directamente en el sector de trasporte, que se traslada a los productos de consumo cotidiano.

A partir del incremento en los peajes que dictaminó el gobierno nacional, un grupo de tresarroyenses reclaman que se cierre el puesto ubicado sobre la Ruta 3.

Según aseguró la Concesionaria Vial S.A, a partir del 1 de marzo, el cuadro tarifario pasó de $8 a $ 25 (y $30 en horas pico para transportes de seis ejes) a $ 30 y $65 (con picos de $75), respectivamente.

Esto implica un aumento importante para los vecinos de la región que tienen que atravesar la zona a diario para ir a trabajar y al mismo tiempo resulta excesivo debido al decadente estado en que se encuentran la ruta. Al respecto, los tresarroyenses explicaron que se "está cobrando $30 por transitar una ruta hecha mierda".

Como medida de reclamo, los ciudadanos comenzaron a juntar firmas para que cierren la estación local y se encuentran reclamando en el lugar a diario, sobretodo porque la suma impacta directamente en el sector de transporte, que se traslada a los productos de consumo cotidiano.

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