Sucede que, tal como lo anticipáramos en la edición de ayer, el gremio de camioneros liderado por Sergio Recalde bloqueó literalmente el acceso a uno de los depósitos de materiales para la construcción del reconocido empresario Pedro Doval Vázquez, de vínculos muy estrechos con el gobierno provincial y ganador de licitaciones de varias obras en nuestra geografía, desde el mandato de Vicente Joga a estos tiempos de Insfrán.

Atento a esta situación, el gobierno activó todas sus herrarmientas institucionales para destrabar un conflicto que por poco no pasa a mayores.

Es que por primera vez en varios años –y Formosa sería la provincia que salta a nivel nacional por esto- otro gremio le “dobló el brazo” a los caracterizados hombres fuertes de camioneros que lidera a nivel nacional Hugo Moyano.

Quienes le hicieron frente fueron los del gremio de la UOCRA (Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina), quienes al mando del Secretario general Adjunto Jorge Araujo (llamativamente Hilario Martínez no apareció por el lugar) se hicieron presente en el lugar del bloqueo a las 8:00, imponiendo que desde su llegada los camioneros despejaran la puerta principal, haciéndolos retroceder ante la mirada atónita de los diez efectivos policiales que estaban en ese momento en el lugar.

Máxima tensión

“Los señores camioneros, que dicen ser porque son todos camuflados vienen acá y quieren llevar todo por delante. Los compañeros constructores no van a permitir. Tenemos 600 compañeros suspendidos por 20 días, sin goce de haberes no queremos conflicto, esto no va más, estamos cansados que nos jueguen y boicoteen. Con camioneros no tenemos ningún diálogo”, expresó Araujo a Radio Uno Formosa durante la mañana.

Mientras las miradas y las amenazas cada vez se convertían en más serias, la policía reforzó el lugar con miembros de la Infantería y desde un bando y otro llegaban sindicalistas para sumarse a la “patriada”. A ese momento, nadie hablaba si el reclamo de incorporar a un grupo de trabajadores de la mencionada empresa al gremio de los camioneros era justo o injusto. Todo estaba supeditado al “choque de fuerzas” que se desafiaban mutuamente.

Después de varias idas y vueltas a su oficina, el funcionario provincial logró que las partes cedieran al reclamo físico y acordaron un plazo de 15 días para resolver la situación en el ámbito del Ministerio de Trabajo Provincial.

Con los micrófonos apagados, más de un funcionario aceptó que se actuó en forma diferenciada con respecto a otros bloqueos llevado a cabo por los sindicalistas de Recalde en esta misma ciudad. “Es que este empresario es pesado en serio”, dijo uno de los portadores de camisetas verdes que retiraba las gomas que habían llevado por las dudas había que prender fuego. Y agregó: “Nunca nos había pasado esto en otros reclamos”.

El empresario en cuestión

A muchos quizás no le sea familiar el nombre de Pedro Doval Vázquez, pero para la historia de la obra pública formoseña no es nuevo el empresario ni sus empresas. Los que están en la función pública también recuerdan sus pasos como interventor del Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) durante varios años de los 90, vinculado políticamente en un principio al por entonces hombre fuerte de la provincia, Vicente Joga, y posteriormente a su heredero en el Quinto piso, Gildo Insfrán.

Durante estos más de veinte años mantuvo vínculos aceitados con la estructura política provincial y nacional, llegando a ser, según allegados que tienen trato diario con “el gallego”, un hombre de confianza para varios funcionarios de primerísima línea dentro del gobierno actual formoseño, incluso extendiendo lazos para que varias obras nacionales se concreten por estas tierras.

Actualmente, la empresa mencionada (se dice que formó otras consocios muy importantes, pero esto no fue confirmado) tiene obras como la ampliación de la costanera, la construcción del hospital de las Lomitas, el acueducto del barrio Bernardino Rivadavia y la pavimentación de varias rutas financiada sobre todo con dinero proveniente de la Nación.

Industrial y Constructora S.A., ofreció en su momento $ 15.746.623,50 para quedarse con la construcción del tramo de la ruta nacional 81 que une Juan Gregorio Bazán con Las Lomitas y logró la adjudicación.

Según declaraciones vertidas en su momento por parte del radicalismo, otro tramo de la obra de pavimentación de la misma ruta anterior (de Juan G. Bazán a Pozo del Mortero) fue ganada por el socio de Doval Vázquez, la empresa J. C. RELATS Sociedad Anónima, que cobró más de $ 34 millones.

Cabe recordar que la sociedad de Doval Vázquez y J. C.Relats, que formaron una UTE (Unión Transitoria de Empresas), también resultó beneficiada con la adjudicación de la polémica obra de la Ruta 28, a pesar de las críticas de la Iglesia y de los productores criollos del Bañado La Estrella.