El funcionario describió los trabajos realizados tanto en hormigón, pavimento flexible y enripiado, a través de fondos propios, nacionales y financiación internacional.
En este sentido, describió que hay obras con fondos provinciales de Vialidad, obras incluidas en el Acta de Reparación Histórica que firmó el ex presidente Kirchner con el gobernador Gerardo Zamora en 2005.
Circunvalación
Muchas ya se han ejecutado y otras están en ejecución, explicó el funcionario que se detuvo en la avenida de circunvalación, sobre la que dijo se pidió a la Nación una modificación para terminarla “porque quedaron algunos ítems y las obras de la Reparación Histórica que se han ejecutado en algunos casos totalmente como Otumpa-Sacháyoj y otras que están haciéndose algunos tramos y se está tratando de completar los tramos faltantes, como es el caso de la obra de Sumampa-Pinto que es una ruta importante o como la ruta de Nueva Esperanza-Santo Domingo”.
Financiadas por el BID
Hay también obras financiados por el BID, a través del programa del Norte Grande, en ejecución. Al respecto, el funcionario confió en que la primera obra que se va a inaugurar es la de Loreto-Frías, que es una ruta que fue ejecutada con fondos del BID Norte Grande y hay “grandes perspectivas de conseguir el financiamiento con la ampliación del Norte Grande de este préstamo del BID para dos rutas importantes en Santiago como es la Ruta 5 y la 18 de Forres-Loreto”.
La Provincia ya presentó los proyectos y se aspira a que esto se concrete “lo más pronto posible”.
Fondos provinciales
En relación a obras de rutas con fondos provinciales, “hay muchas que están en ejecución”, indicó el ministro.
La inversión de Vialidad de la Provincia en monto anual “es importante, porque somos la Provincia que está segunda o tercera en monto de inversión con fondos provinciales en el tema caminos, por lo que realmente es significativo”.
Para graficar esta situación, indicó que “prácticamente se ha aumentado desde 2005 a la fecha los presupuestos anuales casi 10 veces.
Estamos hablando de 300 millones de pesos de presupuesto de Vialidad anual”.
Enripiados
Además, indicó que existen “otras obras como enripiado, mejoramientos de distintos caminos, que por ahi no se nombran pero los pedidos son innumerables y estamos ejecutando muchos mejoramiento de enripiado”.
Asimismo, informó Cambrini que se está pronto a licitar obras de 2 millones de pesos que hacen al mejoramiento de ciertos caminos que son intransitables
Existe una red terciaria, que es la red de caminos consolidados de tierra, del orden de los 20 mil kilómetros en la provincia, que se deben mantener también desde el organismo vial, con trabajos de mejorías constantes.
También están los convenios que Vialidad firma con los municipios y con las comisiones municipales, que permiten la ejecución de obras de pavimento en muchas localidades del interior y en casi la mitad de las ciudades grandes de toda la provincia.
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