El proyecto fue puesto en marcha por el empresario maderero Rubén Fregozini y acompañado técnicamente por el ingeniero Rafael Fank. El Intendente de esa comuna dio aval oficial y aportó los profesionales para realizar los estudios que permitirán construir el terraplén donde se montarán las vías. En una primera etapa, el Ferrocarril Central Fueguino recorrerá 2,5 kilómetros y tendrá una capacidad de transporte para algo más de 50 pasajeros.
Dando aval oficial, el responsable del tren Turístico recibió del Ejecutivo comunal, una resolución donde se lo “autoriza a comenzar con el anteproyecto” y se lo incentiva a realizar “las gestiones inherentes” para la habilitación y la autorización correspondiente; informaron desde la comuna mediterránea a través de gacetilla de prensa.
Según se expresa en el cable, desde la Subsecretaria de Planeamiento Urbano de Tolhuin en conjunto con la Dirección de catastro, se iniciaron los trabajos de altimetría del terreno natural a los efectos de cuantificar los volúmenes de terraplenes y la pendiente para la viabilidad del proyecto.
Ante ello, Fregosini destacó “el enorme esfuerzo” realizado por los profesionales de la comuna, “para trazar un circuito acorde a lo planteado en el proyecto”.
Al respecto, el Intendente Claudio Queno hizo hincapié sobre la importancia de “este emprendimiento turístico familiar”, sobre el que anticipó su importancia “como captación de muchos visitantes que podrán recorrer Tolhuin, observando las bellezas naturales del corazón de la isla”.
“Para eso estamos acompañando al máximo desde todas las áreas que tienen que ver con este tipo de obras, gestionando y trabajando mancomunadamente”, dijo Queno, en apoyo al trabajo constante que desde hace décadas viene realizando la familia Fregosini y que toma realce con este proyecto del Ferrocarril Central Fueguino, del que no tiene dudas, “se verá plasmado en un tiempo no muy lejano”.
Un proyecto que incorporará a Tolhuin dentro del circuito turístico patagónico
Yendo desde Ushuaia, la hostería RutalSur donde se construirá de estación ferroviaria, se encuentra sobre la mano izquierda a unos 800 metros antes de llegar a la expendedora de combustibles de YPF, y en el kilómetro 2954 de la ruta nacional 3. Desde ese lugar y hacia el oeste, se trazará una vía férrea que en primera instancia recorrerá unos 2.5 kilómetros hasta llegar a la costa del lago Fagnano, teniendo previsto para un futuro próximo, su prolongación hasta la laguna negra, ya dentro de la reserva turística de usos múltiples Corazón de la Isla, sobre la costa norte del principal espejo de agua dulce de la isla grande de Tierra del Fuego.
Para concretar el proyecto, Fregozini adquirió los rieles y una maquina diesel de origen alemán, que se encontraba en la ciudad de Tigre (Buenos Aires), la que se está rediseñando “con el invalorable aporte del ingeniero Rafael Fank”, dijo el empresario. De manera paralela, en el mismo taller se está construyendo tres vagones de lujo, dos de ellos con capacidad para 12 pasajeros y el tercero donde funcionará el comedor, para 30 personas.
A la fecha, según explicó ayer el propio Fregozini en diálogo telefónico con EDFM, ya lleva invertido cerca del millón de pesos y estimó que para concluir el mismo, (más allá que encarará todos los trabajos con maquinaria y personal propio para reducir costos); necesitará sumar otros 4 millones de la moneda nacional, cuyas previsiones ya fueron hechas.
Entusiasmado con su proyecto, el empresario no tiene dudas que su ferrocarril “pondrá en marcha un proceso de desarrollo turístico”, que significará el primer paso para incorporar a Tolhuin dentro del circuito que en nuestra provincia tiene a Ushuaia, como destino principal.
“Yo soy de Tolhuin, vivo en Tolhuin y voy a dar todo de mí para que este pueblo tenga un futuro de crecimiento”, concluyó Fregozini.
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