Para evitar las largas filas que se forman en los peajes manuales, muchos automovilistas se dirigen a las cabinas de telepeaje sin contar con el dispositivo y pasan abonando la tarifa común. Sin embargo, una vez que se aplique el nuevo aumento en los próximos días, estos usuarios “distraídos” deberán abonar el doble.

Por ejemplo, en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, si un conductor pasa por la cabina incorrecta en horario pico terminará pagando $60. En la Illia, la sanción aclanzará los $30. Y el cobro de la multa se hará efectiva en el momento, a través del personal que se encuentre en dicho peaje.

La nueva disposición busca evitar problemas en las vías rápidas. Muchos usuarios que han contratado Aupass se quejaron porque terminan haciendo filas tan largas como en las cabinas de pago manual. “Era hora de que hagan algo. Porque no puede ser que sea lo mismo tener o no el sistema electrónico”, cuenta Adrián, un usuario que utiliza a diario la 25 de Mayo.

La medida ya rige en el Acceso Oeste, la Riccheri, en la Buenos Aires-La Plata y en la Panamericana. Al respecto, Aubasa, la empresa estatal que administra la autopista a La Plata, había detectado hace un año que el 50% de los autos que pasaban por los carriles rápidos no pagaba y estimó pérdidas en torno a los $10 millones mensuales, consignó Clarín.

Diferente es el caso de los automovilistas que pasan pegados al vehículo de adelante o rompiendo la barrera. En esta situación se les aplica una multa por evasión al peaje de casi $1.000. Las vías de peaje están equipadas con un sistema de reconocimiento de patentes y también hay agentes de tránsito que pueden labrar la infracción en el momento.