Se entregaron certificados a personas e instituciones que colaboraron, y al finalizar, los vecinos presentes pudieron disfrutar un paseo en el reformado coche vía.

El presidente de la Asociación Trenes de La Pampa se dirigió a los presentes y dijo que “estoy tremendamente feliz por esto que es el comienzo de algo más importante”.

“No es un fin, sino que aquí comienza algo. Esto es demostrar que lo que hicimos a pulmón lo pudimos hacer”.

“El coche vía, que hoy está nuevo, lo sacamos de las cenizas”.

García recordó que “esta idea se la comenté a Héctor López, empleado de Ferro Expreso y al entonces y actual senador Carlos Verna”.

“Ahí me aseguró que me iban a acompañar y así fue”.

“Después de ahí surgieron muchas cosas, como el tren del centenario y la recuperación de los ferrocarriles”.

“Todo lo que se hizo acá fue a pulmón, fue la comunidad entera la que colaboró y lo que más me emocionó es que no me llevaba más de un minuto cuando le pedía la ayuda a alguien y aceptaban sin dudarlo”.

“Tengo que agradecerle en el alma a mi querido amigo Jorge Tebes y a todos sus funcionarios”.

“La intención es posicionar al ferrocarril en los más chicos, con vagones reales en vías reales”.

“Esto no es un museo, porque el ferrocarril está con vida, en marcha, en movimiento”.

Surgieron nombres como el de Jacinto Luis Jorge, familiar del gobernador de la provincia, Manuel García, Raymond Claverie, Humberto Mendicoa -que recibió un reconocimiento- y de otros ex ferroviarios.

El intendente de la ciudad también se dirigió a todos los vecinos y manifestó que “el ferrocarril y los trabajadores ferroviarios fueron el puntal inicial para todas las actividades de desarrollo de la actividad pampeana”.

“Nuestros habitantes empezaron a poblar nuestro suelo en 1905, aún antes de la fundación oficial de nuestra ciudad”.

“Muchos de los que llegaron en el tren se quedaron aquí y formaron sus familias”.

“La estación fue el salón de la ciudad”.

Tebes destacó que “todo el movimiento era gracias a todos los hombres que trabajaban en el ferrocarril”.

“Durante decenios el ferrocarril creció en servicios e infraestructura. En 1914 ya transportaba 27 mil pasajeros”.

“Con el tiempo y el llamado progreso, ese medio de los pueblos fue dejado de lado”.

“Pero la memoria del movimiento ferroviario, de sus hombres, jamás fue borrada”.

“Hoy, ese recuerdo y la imagen del ferrocarril pujante de otras épocas nuevamente nos aglutinan, pero no para recrear un museo, sino para dar el puntapié inicial a la recuperación de este medio de transporte democrático”.

Después de los discursos, se entregaron certificados a ex ferroviarios, a personas y a instituciones que colaboraron con el paseo.

Y los más chicos que estaban presentes con sus familiares pudieron disfrutar del paseo en el coche vía.