Muchos de los vehículos que hoy circulan tanto en nuestra ciudad como en todo el país utilizan Gas Natural Comprimido (GNC) para circular debido al bajo costo que significa en relación al precio de la nafta o el gas-oíl. En relación a esto, taxistas y remiseros son quienes más lo utilizan, pero al mismo tiempo muestran su disconformidad por el precio de la oblea que obligatoriamente se renueva año a año.

Según manifestó José Marcuzzi, Delegado Zona Sur Sindicato de Obreros de Taxis de Mendoza, "en el último tiempo se ha incrementado bastante su costo y no entendemos por qué. En algunos lugares cobran hasta 200 pesos, cuando en noviembre del año pasado valía 120. Pero lo único que hacen es pegar la calcomanía en el vidrio y nada más, muchos ni siquiera revisan el equipo".

Por tal motivo, consultamos algunos de los lugares donde se hace la instalación de GNC y se expide la oblea. En relación a esto, Ricardo Cruzate, titular de Mundo GNC, indicó que "hoy en nuestro local el precio para renovar la oblea anual es de 170 pesos. Cada vez que se hace la renovación se controla que los datos de la oblea coincidan con el equipo que se tiene colocado en el vehículo. Pero no se hace una revisación completa del funcionamiento del equipo, que en general andan muy bien".

Además, señaló que "la reprueba del tubo (es decir el cambio) se hace cada cinco años. Así, cuando llega ese período, la renovación tanto del tubo como de la oblea tiene un valor de 650 pesos". Por su parte, desde el sector de los taxis insisten en que el precio de renovación de la oblea es elevado, teniendo en cuanta que solo se hace el cambio de un papel por otro.

Finalmente, es preciso señalar que uno de los aspectos detectados en el último tiempo, según contaron desde Mundo GNC, es que en varios vehículos que llegan a renovar su oblea, los datos de la misma no coinciden con el equipo instalado. Ya que en reiteradas ocasiones diferentes usuarios llegan con una oblea que indica que tienen instalado un tubo y en realidad tiene dos, "lo cual significa un peligro muy grande, que la mayoría no dimensiona. En muchos casos aparecen con cosas agregadas que si no están bien instaladas son un peligro latente y no se tiene en cuenta que si llegase a explotar un tubo, podría volar todo lo que está en el radio cercano", señaló Cruzate.