“Estamos en la puerta de un conflicto. Pedimos un aumento en setiembre y el Gobierno aún no nos ha contestado. Si no se aplica en febrero, iniciaremos medidas de fuerza”, afirmó Fernando Sáez, titular de la asociación que nuclea a los propietarios de taxis. El reclamo es por un incremento de 30% que, de imprimirse, llevará la bajada de bandera a casi $4,30 (hoy sale $3,30).

La última suba que la Dirección de Vías y Medios de Transporte otorgó al sector se registró en marzo del año pasado y fue de 21%, pero ahora los dueños dicen que se les hace imposible soportar el fuerte incremento que han tenido en los costos y que por ello resulta crucial aumentar nuevamente la tarifa. “Hubo variaciones en el precio de las naftas, el GNC, los lubricantes, las cubiertas. Es una locura lo que sale todo ahora y la tarifa está muy lejos de su valor real”, lanzó Sáez.

También advirtió: “En el ambiente hay mucho malestar por este asunto” y que ya planifican medidas de fuerza para los primeros días de febrero, en el caso de que el Gobierno no aplique el aumento que ellos reclaman desde hace meses. A su vez, el presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam) advirtió que la situación tiende a complicarse ya que “ casi no existe diálogo con Vías y Medios”.

Lo cierto es que esta Dirección ha encarado un estudio de costos para determinar si corresponde o no aplicar un aumento. En el caso de que la respuesta sea afirmativa, ese documento será central para establecer de cuánto sería la suba.

Hasta el momento, aquel estudio no ha ingresado a la Subsecretaría de Servicios Públicos, que dirige Patricia Martínez, por lo que aún no hay precisiones al respecto. Es que el titular de Vías y Medios comenzó el lunes sus vacaciones y habrá que esperar dos semanas más para tener más certezas sobre cómo se resuelve este asunto que afecta a propietarios, empleados y usuarios de taxis.

La última suba

La tarifa que cobran los 1.204 taxis y los 416 remises que circulan por Mendoza aumentó por última vez en marzo del año pasado y fue el 21%.

La aplicación de esta suba se dio a escasos días de que comenzara una protesta de los empresarios, quienes habían planificado un paro de actividades con movilización a la Casa de Gobierno. Eso mismo planean hacer los primeros días del mes entrante, en el caso de que no se modifique la tarifa en la manera en que ellos quieren.

Antes del incremento, la bajada de bandera en los taxis costaba $2,90 y la ficha cada 90 metros salía $0,16. Tras el aumento, los valores se actualizaron a $3,30 y a $0,20 respectivamente. En cuanto a los remises, la bajada de bandera pasó a costar $3,50.

Analizan sumar más coches

Este año la Dirección de Vías y Medios de Transporte encarará un estudio para saber si es necesario sumar más taxis y remises a los poco más de 1.600 que circulan actualmente por Mendoza. La última incorporación de unidades al sistema se produjo en 2008, cuando se sortearon, con mucha polémica de por medio, 300 nuevas patentes.

“Me parece bien que hagan esto y no tenemos problema en poner más taxis, pero deberían también ver qué pasa con los micros, ya que en las paradas siempre hay mucha gente. Parece que los que no funcionan son los colectivos. Una vez que resuelvan ese tema deberían recién ver qué hacen con los taxis”, afirmó Fernando Sáez, titular de la Asociación de Propietarios de Taxis (Aprotam).

Sáez contó que desde la entidad que comanda hicieron un sondeo en el Gran Mendoza y detectaron que en la mayoría de las paradas “había mucha gente esperando”. El razonamiento del directivo es que el mal funcionamiento del sistema que componen las distintas líneas de micros distorsiona la realidad de los taxis, ya que muchas personas se vuelcan a este tipo de trasporte por las deficiencias de aquél.