En la sesión de mañana del Concejo Deliberante tomará estado parlamentario el proyecto de ordenanza enviado por el Ejecutivo municipal para aumentar la tarifa de los taxis y remises de la ciudad de Córdoba.

La iniciativa fija el incremento en un 24 por ciento para ambos servicios (el sector pedía un piso de 25 por ciento) y, pese a lo que esperaban los trabajadores del volante, no habrá una tarifa diferenciada para los viajes en horario nocturno. Éste era uno de los principales reclamos de los amarillos justificado en la baja demanda durante esa hora; incluso el propio secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, confirmó días atrás que el municipio estaba evaluando la propuesta. Es más, desde el propio Sindicato de Peones de Taxis habían anunciado que desde las 22 hasta las 6 los pasajeros podrían pagar entre un 8 y un 12 por ciento más. No obstante, finalmente el proyecto enviado desde el Palacio 6 de Julio que será debatido en la comisión de Transporte no incluye ese punto por lo que habrá que esperar qué reacción tienen los choferes.

Según los plazos previstos por el oficialismo, la suba sería tratada el jueves 21 de marzo por lo que comenzaría a regir unos días después (debe ser promulgada por el intendente).

Nuevas exigencias

Desde el bloque radical informaron que en la comisión donde se debatirá el proyecto se propondrá incorporar algunos puntos nuevos en la ordenanza de taxis y remis. Entre ellos, hacer lugar a un pedido de Ucorci (Unión Cordobesa para Ciegos) para garantizar mayor seguridad a los pasajeros con problemas de visión. Concretamente, se trata de la obligatoriedad de exhibir la información del vehículo en sistema Braille, para que los no videntes puedan conocer el número de interno, la chapa patente y la empresa del vehículo en el que se trasladan. Se trata de los datos que están exhibidos para los usuarios en el respaldar de los asientos delanteros de ambos servicios.

En ese sentido, cabe recordar que el bloque que conduce Olga Riutort (Eva Duarte) el año pasado presentó de similares características. La iniciativa proponía a través de los tres primeros artículos, modificar la Ordenanza 10.270 introduciendo la exigencia de publicar la misma información que se exhibe para los usuarios videntes, en sistema Braille y al alcance de los pasajeros no videntes.

Otro de los puntos sobre los que trabajará el oficialismo desde la semana que viene es prohibir que los autos que salen de servicio por cumplir los años exigidos por ordenanza, no puedan permanecer pintados de verde o amarillo. Para eso, se incorporará la opción del ploteo. Este aspecto apunta directamente a combatir la ilegalidad del servicio ya que, según explicaron desde el Concejo, esos autos terminan siendo remis o taxis truchos.