La ordenanza que promovió el acuerdo con los empresarios del puerto para que aporten una suma superior a los 10 millones de pesos –a cambio de la condonación de una deuda que triplicaba el monto- para el arreglo de las calles de la zona industrial entró en una nueva polémica. “Las empresas de la pesca no cumplieron y el Municipio se hace el distraído”, tituló el concejal de Autonomía Municipal José Cano un comunicado de prensa.

La advertencia del edil hace referencia al artículo 15 de la ordenanza 19.845, que menciona las condiciones de comienzo de la obra. “Será condición para el inicio del ‘Programa’ que se reúnan anticipos voluntarios equivalentes al treinta por ciento del costo de la obra. Los anticipos podrán computarse sobre toda la zona portuaria determinada o sobre cada uno de los sectores establecidos”, detalla la normativa aprobada.

Al momento del anuncio de la obra, casi un año atrás, el costo ascendía a $ 8.716.785 y el 30 por ciento serían $ 2.615.036. Sin embargo, según consta en la edición de El Atlántico del pasado 9 de noviembre, el intendente Gustavo Pulti anunciaba que la inversión sería superior al los diez millones de pesos. Cano lo comprendió como “razonable” dado el aumento de costos que se ha producido desde el momento en que se inició el expediente. De manera que el 30 por ciento que contempla el artículo 15, superaría los tres millones de pesos.

Aquí se observa la falta de cumplimiento del empresariado y la vista gorda del Ejecutivo municipal. “Lo recaudado al 30 de octubre de 2010 asciende, según el estado de ejecución enviado por la Secretaría de Economía y Hacienda, a $ 2.318.793 entre capital e intereses y se efectúa una reforma presupuestaria por Decreto 2284 del 28 de octubre de 2010 por $ 2.306.597”, contrarrestó el edil, dando cuenta de la violación de la normativa aprobada.

“Las obras se empezaron con bombos y platillos el 8 de noviembre pero la pesca no completó el pago y el Municipio se hace el distraído. La diferencia, una vez más, la pagamos todos los marplatenses”, reparó el concejal de Autonomía Municipal.

Mientas tanto, refirió, se siguen “batiendo records”: al 30 de octubre de este año, el déficit de la administración central y el Enosur es cercano a los 44,5 millones de pesos, y la deuda supera los 66 millones.

“ALARMANTE FALTA DE COORDINACIÓN”

“Notamos una falta de coordinación alarmante”, reconoció el empresario pesquero Héctor Fernández Blanco, en una nota publicada por Revista Puerto. Su planta está en la esquina de Bermejo y Vértiz.

“A poco de levantar el asfalto comenzó a brotar agua de un conducto roto. Me extrañó que la taparan con escombros”, confesó el empresario que fue testigo de la forma de hacer las cosas de la gestión oficial. Después de tapar la pérdida, intentaron alisar el terreno. Lo previsible ocurrió. Cedió la tierra y la máquina quedó encajada.

“Fuimos a Obras Sanitarias y nos dijeron que nadie les había avisado del inicio de la obra”, informó el empresario que paga 7 mil pesos por mes, durante 24 meses, para afrontar el costo total de la obra. Le sale el doble porque paga por las dos calles.

“A muchos nos costará mucho este plan, pero creemos que es necesario y beneficioso para el sector. Pero hay que hacer las cosas bien”, dijo y en todo momento evitó entrar en consideraciones polémicas