El parque automotor de la ciudad continúa en plena expansión. De hecho, sólo en lo que va de este año se patentaron 961 autos y 1.349 motos, según datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa), obtenidos por Democracia.

Estos nuevos vehículos se suman a los 2.474 autos y las 3.490 motos cero kilómetros comercializados durante 2012, año en el que sólo en lo referido a los vehículos de menor porte, se registró un crecimiento del 40 por ciento respecto del año anterior.

Además, entre el primero de enero de 2013 y lo que va de este mes, hubo un total de 1.891 transferencias de automóviles y 537 transferencias de rodados menores.

Las cifras oficiales no dejan de preocupar a los peatones y conductores de la ciudad que día a día ven incrementar los riesgos de circular en la vía pública y que, pese a los constantes reclamos, no avizoran la posibilidad de que se implemente un servicio de transporte público que tienda a ordenar el tránsito.

“La Agencia hace lo que puede”

El constante crecimiento del parque automotor también dificulta la tarea de la Agencia de Seguridad Vial, cuyo responsable, Daniel Kelly, reconoció que los controles no son suficientes para mejorar la circulación y prevenir eficazmente los accidentes vehiculares.

“Por el movimiento que tiene Junín y el crecimiento en el número de motos, el trabajo de la agencia se hace muy complejo, pero hacemos lo que podemos”, afirmó días pasados, en diálogo con este diario.

Si bien el funcionario resaltó la labor realizada por los agentes, también admitió que muchos de ellos fueron asignados a otras funciones, por lo que los controles en las calles disminuyeron notablemente en relación a los meses anteriores.

En otro orden, Kelly afirmó que se está reforzando el trabajo en materia de educación vial, con charlas en las escuelas y la planificación de campañas de concientización para los infractores.

Motos y falta de transporte público

Aunque las autoridades municipales señalaron en distintas oportunidades que el crecimiento del número de motos no está relacionado con la falta de transporte público de pasajeros, lo cierto es que, a la hora de trasladarse, miles de familias juninenses se ven obligadas a utilizar este tipo de rodados, más accesible que el auto y con un costo por viaje muy inferior al del taxi o el remís.

En algunos casos, incluso, los pequeños rodados suelen convertirse en “moto-colectivos”, en los que viajan tres, cuatro o hasta cinco personas, ocasionando serios riesgos para la vida de los tripulantes y de terceros.

Entre tres y seis accidentes diarios

El jefe del servicio de Emergencias del Hospital Interzonal General de Agudos “Dr. Abraham Félix Piñeyro” de Junín, René Cervantes, aseguró en noviembre que cada día ingresan entre tres y seis personas lesionadas en siniestros viales, muchas de ellas con traumatismos graves.

“En promedio, estamos recibiendo por día entre tres y seis accidentados de motos. Y los fines de semana el número se incrementa por la ingesta de alcohol, sobre todo en la madrugada del domingo”. Según el especialista, la accidentología es la causa más frecuente de ingreso a las guardias y, dentro de ella, las motos suelen ser mayoritariamente las protagonistas.