Las empresas de transporte público de pasajeros reciben desde hace varios años importantes sumas de dinero para llevar a cabo el servicio, y la mayor parte del dinero otorgado por el Estado nacional (gracias al aporte de todos los ciudadanos) va a parar al pago de personal y el combustible que utilizan a diario los colectivos.

El año pasado, la firma Buttini recibió 17.801.130 pesos, y en los últimos cuatro meses del año ya sumó 8,3 millones, los que se dividen a sus 25 ramales. Hay que destacar que esta firma absorbió a principios de año varios recorridos nuevos en detrimento de Iselín.

Según el informe del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, de esos más de 8 millones de pesos que la firma recibió en este 2014, el 29,12% se destina a la compra de combustible, el 65,9% al pago del personal, y sólo el 1,1% a la renovación de unidades y el 0,65% al mantenimiento de los coches existentes.

De esta manera, del dinero que recibió este año del Estado, Buttini destinó sólo 148.750 pesos a la mejora de los coches, ya que la mayor parte del subsidio va para el pago de choferes.

Desde 2005 hasta 2013, la firma percibió 35 millones de pesos en materia de subsidios, y ocupa el lugar 351 a nivel nacional.

En lo que respecta a la firma Iselín, en 2013 había percibido 25.986.854 pesos en concepto de aportes para el buen funcionamiento de los recorridos, y en los últimos cuatro meses del año suma 9,3 millones. De ese dinero, destinó el 68% al pago de personal, el 25% al combustible, 1,6% al fondo para nuevas unidades y 0,9% a mantenimiento.

De esta manera, la empresa dispuso 232.000 pesos para compra o reparación de de coches.

Además, entre 2005 y 2013, Iselín percibió 89,7 millones de pesos en materia de subsidios, lo que lo pone en el lugar 209 en todo el país.

En la provincia de Mendoza, entre todas las empresas de colectivos, la suma aportada por el Estado fue de 660 millones.

PASAJEROS

Entre sus 25 ramales (el año pasado eran 14), se calcula que la firma Buttini transporta unos 9,5 millones de pasajeros en el año, lo que da un promedio diario de 25.876 personas, algo así como 1035 por cada línea.

Los recorridos con más pasajeros son la línea 524, con 530.000 pasajeros al año en el recorrido San Rafael, Salto de las Rosas, Colonia Bella Vista; y luego la línea 522, con 268.000, entre San Rafael, Cuadro Benegas y Pedro Vargas.

Por su parte, Iselín transporta alrededor de 2,7 millones de pasajeros anuales en 15 líneas (el año pasado tenía 20), algo así como 7.400 diarios y 492 por ramal.

La línea que más gente mueve anualmente es la 511, de Cuadro Nacional, Centro y Rama Caída, con 2,6 millones anuales, seguida de la 514 (del Barrio Unimev al Libertad) con 790.000.