A través de un proyecto de Resolución, el bloque de Acción Marplatense se sumó, al igual que el oficialismo, a las críticas a Nación por la “discriminación” que sufre la ciudad por los subsidios al transporte.

“Hoy tomarse un colectivo en CABA o en el área metropolitana cuesta tres veces menos que en Mar del Plata y otras grandes ciudades de la Argentina. La diferencia es notable: mientras en CABA el boleto cuesta $18, en la ciudad su valor es de $59,90. Ello obedece a una política discriminatoria de reparto de subsidios a las empresas concesionarias por parte del Ministerio de Transporte de la Nación”, denunciaron desde AM.

En esa línea, plantearon que “resulta necesario generar acuerdos para que exista una tarifa federal a partir de un reparto igualitario de subsidios”. Y agregaron: “El Gobierno Nacional no genera condiciones de igualdad entre los habitantes de un mismo país pero diferente región que, aún ante similares necesidades, debe afrontar el pago de una tarifa tres veces mas cara que los habitantes de CABA o la Región Metropolitana”.

Asimismo, advirtieron que el proyecto del Presupuesto Nacional para este año “prometía un principio de solución para este problema”, ya que la iniciativa incluía “un aumento del 70% en el monto de los subsidios al transporte de pasajeros para el interior del país”, pero la falta de tratamiento del proyecto “dejó congelada esa partida en 28 mil millones de pesos”, por lo que “sin ese instrumento, difícil prever cuál será la política de subsidios”.

Ante esta situación, desde AM pidieron a Alexis Guerrera, el ministro de Transporte de la Nación, que instrumente “una política pública federal para los usuarios del transporte público de pasajeros del Partido de General Pueyrredon”. Y, además, le pidieron a Montenegro que realice “las gestiones necesarias” para que sean viables dichas políticas.

En concreto, de acuerdo a la posición del bloque, la medida debe implicar “la equidad de los subsidios otorgados a los concesionarios del sistema público de transporte de CABA y AMBA en relación con los que reciben sus pares en el interior del País, para no seguir generando una desigualdad que conlleva que los usuarios del sistema en el Partido de General Pueyrredon deban afrontar un costo del boleto, en promedio, tres veces superior”.