La biología no entiende de cuestiones administrativas, sin embargo, sólo bastaron nueve meses de gestación para que los concejales de la capital decidieran dar a luz una nueva tarifa en el servicio de taxis. El último incremento fue establecido el 16 de diciembre de 2010. En ese momento, la bajada de bandera pasó a costar $ 2,80 y la ficha cada 100 metros, $ 0,20. Hoy, los ediles volverán a reunirse en sesión a partir de las 9, para aplicar un nuevo incremento: llevar la bajada de bandera a los $ 3,50 y, la ficha, a $ 0,26.

Al bolsillo del usuario también le cuesta entender que la tarifa haya crecido el 337% en cinco años. Porque cuando se creó el Sutrappa, en abril de 2006, se fijó un precio de $ 0,80 para la bajada de bandera. Esta situación fue advertida por concejales opositores, quienes aseguran que el aumento supera, incluso, al índice de inflación que miden consultoras privadas.

Así lo entiende el concejal de Fuerza Republicana, Claudio Viña, quien afirmó que el incremento de un producto muy relacionado al sector y a toda actividad económica, como el combustible, aumentó en el mismo período un 200%. "Esto muestra a las claras que la tarifa le ha ganado por varios cuerpos al proceso inflacionario y a uno de los insumos más relevantes del mercado. Esto, independientemente del incumplimiento de la ordenanza, como la vestimenta adecuada del conductor, las unidades en buen estado de conservación e higiene, y la ficha identificatoria del chofer", explicó el edil, que votará en contra.

Una postura similar adoptó José Costanzo (Partido Autónomo). "El incremento no condice ni con el índice inflacionario ni con la calidad del servicio. En Tucumán llueve y los taxistas piden aumento, nieva y también piden una suba. Esto así no puede seguir. Debería tratarse el tema con mayor seriedad. A los dueños de taxis se les dieron todas las posibilidades y no cumplieron. Voy a votar en contra de la suba", se quejó el edil. El radical José Luis Avignone, en cambio, votará en general por el aumento de la tarifa, pero pedirá que el incremento sea del 20% y no del 30%, como lo estableció el dictamen de la comisión de Transporte. "Hay que reconocer que los insumos también aumentaron para el sector, pero el 30% me parece excesivo. De todas maneras, pienso que al servicio le falta mucho para que sea eficiente", opinó el concejal.

En la sesión de hoy también está previsto que se trate en el orden del día la aplicación de multas para los dueños de taxis que no circulen en regla, así como también que se eleve el canon para los concesionarios del servicio de taxis. Según explicó el concejal peronista Esteban Dumit, se debatirá un proyecto de ordenanza por el que se prevé sancionar con $ 10.000 a todo aquel propietario de un auto de alquiler que circule sin licencia.

La iniciativa prevé también aplicar penas de hasta $ 5.000 para los vehículos de otras jurisdicciones que levanten pasajeros en la capital. En tanto, aquellos autos que no porten la ficha identificatoria del conductor, serán multados con $ 2.000. Durante la sesión, además, se introducirá un proyecto -no tiene dictamen- para incrementar el canon que mensualmente abonan los concesionarios al Sutrappa. "La idea es que con el dinero que se recaude, el municipio pueda contratar más personal para incrementar los controles", explicó.

Por otra parte, antes de la sesión el cuerpo declarará ciudadano ilustre post mortem a Manuel Gonzalo Casas, en reconocimiento a su trayectoria y aportes a la cultura de la ciudad.