A través de un comunicado de prensa titulado “Ramal que abre, región que crece”, el mendocino se pronunció a favor de la implementación de “un plan integral de recuperación y modernización del sistema ferroviario argentino, clave en la integración social, el desarrollo productivo, la seguridad vial y el cuidado del ambiente”.

En el texto el Vice destaca el “proce so de deterioro que sufrió el transporte ferroviario de cargas y de pasajeros a lo largo de los años” y su impacto negativo en lo económico y lo social.

“No existen razones técnicas, sociales o económicas para postergar el regreso del ferrocarril a la vida cotidiana de los argentinos. Este desafío es posible, imprescindible e impostergable, el compromiso es estar a la altura del mismo”, apunta Cobos en el comunicado.

Su propuesta incluye el desarollo de tres corredores bioceánicos de cargas: norte, centro y sur. “El corredor Norte, que vincula los puertos del Norte de Chile con Brasil, atravesando Salta, Santiago del Estero, Chaco, el cruce fluvial a Corrientes; Paso de los Libres hacia su destino final. El corredor Central, que comunique Buenos Aires con el Pacifico, pasando por estaciones de transferencia en Junín, Laboulaye, San Luís, Mendoza y a través del cruce de los Andes, a Santiago de Chile y Valparaíso. Por último, el corredor Sur, que une Bahía Blanca con el sur de Chile, pasando por Neuquén y el valle del Río Negro conectando con los puertos del sur chileno”, explica.

Además, el Vice solicita el pronto tratamiento de un proyecto de restablecimiento de los ferrocarriles en el Congreso