Sacudida por la crisis que afecta a automotrices y autopartistas en todo el país, la fábrica de motos radicada en la localidad de La Emilia tomó la decisión de adelantar las vacaciones del personal de la línea productiva en una medida que busca retrotraer una situación de sobrestock generada en la planta. Desde UOM San Nicolás indicaron que la decisión fue “consensuada con los compañeros”, aunque también adelantaron que harán una presentación ante el Ministerio de Trabajo.
El sector automotriz parece ser el más golpeado en una economía nacional que desde principios de año viene generando espesos interrogantes y planteando severos desafíos al Gobierno. Motomel, la fábrica de motos radicada en la localidad de La Emilia, no pudo escapar a esa regla general que rige para el sector y por estos días transita por una situación de excesivo stock en su planta a la vera del Arroyo Del Medio, en los talleres de la ex textil La Emilia.
Fabián Gigli, secretario de Prensa y Difusión de la Unión Obrera Metalúrgica Seccional San Nicolás (UOM) informó a EL NORTE que, en una medida “consensuada” entre la parte empresaria, la gremial y los propios trabajadores, Motomel adelantará las vacaciones de su personal de línea productiva en una medida que busca reducir el excesivo stock acumulado en los últimos meses, marcados por una drástica disminución en la salida de sus productos.
“En realidad, la situación se fue complicando a partir de febrero de este año, con la devaluación, la falta de financiación y el incremento de los costos. El año pasado, Motomel vendía un promedio de 9.000 motos por mes; y este último mes de junio cerró con unas 3.200 unidades vendidas. Es decir, la empresa está vendiendo un tercio de lo que vendía el año pasado. Mientras tanto, se están fabricando por mes unas 4.800 unidades: esto significa una importante generación de stock de febrero a esta parte”, explicó Gigli.
En cuanto a la medida adoptada como paliativo transitorio a esta situación, el referente del gremio metalúrgico refirió que “el jueves la empresa nos citó a una reunión, donde el Gerente nos comunicó las dificultades y los problemas, que principalmente tienen que ver con el sobrestock que tiene hoy la empresa”.
“Frente a esto se decidió entre las partes, y como para descomprimir un poco esa situación, adelantar las vacaciones correspondientes a este año, para el período que va desde 3 de julio hasta el 4 de agosto”, completó Gigli, quien subrayó que “esto, obviamente, fue consensuado con los compañeros”. Aunque también adelantó la decisión del gremio de “hacer una presentación al Ministerio [de Trabajo] a principios de esta semana, para informar sobre esta situación de anticipo de vacaciones”.
En cuanto a la solución transitoria que la medida reportaría en la abarrotada planta de Motomel en La Emilia, el gremialista señaló que “lo que plantea la empresa es que necesita parar de producir por ese lapso para descomprimir la situación de sobrestock en la planta”, y subrayó que -en comparación con medidas adoptadas en otras plantas del sector, como recortes horarios, suspensiones e incluso desafectaciones- “con esta metodología, la gente cobra el cien por cien”.
Expectativas
Consultado por EL NORTE respecto al panorama que se espera para los próximos meses, Gigli comentó que “veremos cómo sigue la situación” y formuló su expresión de deseo de que “ojalá que la cosa mejore como para no tener que llegar a suspensiones o desafectaciones”. En tal sentido, adelantó que “vamos a ir haciendo un seguimiento semana a semana para ver cómo va evolucionando el mercado”.
Y trazó un horizonte de probable mejora que situó en los meses que suelen ser, estacionalmente, los más favorables para las ventas de la fabricante de motos emiliana. “Esperamos que la situación pueda mejorar con la llegada de la primavera o el verano, que es en los momentos en que este tipo de actividades tiende a recuperarse”, indicó el secretario de Prensa y Difusión de UOM San Nicolás.
Más allá de la expectativa puesta en el repunte estacional que se espera para los meses de primavera y verano, directivos de la empresa y dirigentes gremiales coinciden al considerar la necesidad de medidas de incentivo provenientes del Gobierno nacional, que sirvan como paliativos al sector. “Lo más importante tiene que ver con los planes de financiamiento a largo plazo y con bajo interés que pueda dar el Gobierno, como para tratar de reactivar el sector. Como es el caso del ProCreAuto. Para el caso de motos, había alguna línea del Banco Nación, pero también es claro que en este tipo de situaciones la gente tiene otras prioridades”, evaluó Gigli
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