Snopek dijo que la mayoría de las obras que son ejecutadas en Jujuy son diseñadas en Buenos Aires y vienen enlatadas a la provincia. “Si bien, uno se alegra de que las obras se pueden concretar, éste no es el mecanismo ni la forma en que se deben hacer las cosas. Los mismos jujeños somos los que tenemos que indicar cuáles son las prioridades para Jujuy, las cuales se hacen evidentes en cada una de las localidades que visitamos con Isolda Calsina, donde la gente nos plantea sus proyectos, sus necesidades y sus inquietudes”, agregó.

“Quizás la autopista Jujuy-Yala se podría haber postergado para hacer, por ejemplo, el puente sobre el rio San Francisco a la altura de Yuto, el cual permitiría conectar a Yuto con Vinalito y El Talar. Días atrás, los responsables de las cooperativas frutihortírcolas de la zona, que desarrollan diversos tipos de producciones, nos señalaron que actualmente tienen que dar una vuelta de 80 kilómetros para poder proveerse de agroquímicos y de mercaderías por la ruta que mantiene la empresa Ledesma, lo cual no sólo implica complicaciones para la vida cotidiana de los pobladores sino que también produce encarecimiento en los costos de producción”, explicó.

“Dentro de este marco –continúo- otro proyecto que tampoco es priorizado, es el corredor vial que podría unir a la Quebrada de Humahuaca y las Yungas. La gente de la Quebrada nos comentó que desde hace 20 años se viene luchando para que concrete este camino, al cual tan sólo le hace falta unos pocos kilómetros. En este marco, si bien, señalaron que se estaba llamando a licitación por un tramo de ocho kilómetros, la misma gente del lugar nos dijo que esa parte se podía hacer a pico y pala, y que la parte que si requiere de importantes trabajo es la parte de cortaderas, donde hay un cerro perpendicular con una ladera de prácticamente 90 grados que hace falta dinamitar y de trabajos de maquinaria pesada”.

“Esta ruta, y otros proyectos que también hemos podido receptar, son iniciativas que vamos a apoyar a través de gestiones en el Congreso, puesto que las mismas servirán para impulsar el desarrollo productivo y turístico de diversas zonas de la Provincia”, señaló.

“Hoy más que nunca, y ante la falta de decisión política que se evidencia sobre estas y otras cuestiones, es que estamos decididos a ir al Cámara de Diputados a traer los recursos que hagan falta para concretar las obras que necesitan los jujeños, por medio de instrumentos, como por ejemplo, el fondo de reparación histórica, que permitan hacer realidad los sueños de cada uno de los habitantes de Jujuy. Asimismo, también vamos a controlar que los fondos que se puedan obtener, realmente, sean invertidos para el beneficio de toda la población y no para el de unos pocos”, afirmó.

“En la medida en que se invierta en todo el territorio provincial, pensando en la productividad y en la generación de trabajo genuino –concluyó Snopek- el conjunto va a mejorar su calidad de vida. No podemos seguir dando el mensaje a los habitantes de nuestra Puna, las Yungas o la zona de las Pericos, de que todos se vengan a vivir a San Salvador porque acá vamos a hacer todas las obras. Debemos llevarle futuro a sus lugares de residencia; ésta va a ser nuestra misión en el Congreso de la Nación”, resaltó.