El Sindicato Vial viene pidiendo una reorganización de planta de personal, el pase a planta permanente de los contratados y la aplicación del Convenio Colectivo de Trabajo”.

“Ahora se está trabajando con la gente del gobierno en un proceso de reorganización del personal de la Dirección Provincial de Vialidad y nos queda un trabajo arduo porque lamentablemente no es culpa de este gobierno, sino de varios gobiernos atrás, que durante 15 años fue desordenado la dirección, y ahora hacer un trabajo de este tipo lleva mucho tiempo”.

El dirigente calculó que “dentro de unos 30 días pensamos que estará listo este proceso de reorganización, ya que lo queremos hacer a conciencia” y ratificó que “a fin de mes tenemos la reunión en la Subsecretaria para ver cómo está la situación”.

De todos modos “y si bien estamos haciendo el proceso de reorganización y el trabajo con la gente del gobierno, Gallardo dijo que “le hemos manifestado al gobernador José Luis Gioja que tuvimos una reunión con la Federación Argentina de Trabajadores Viales, que nosotros no estamos dispuestos a esperar dos, tres o cuatro años más para que los problemas se solucionen, porque la situación de Vialidad es crítica y grave” y que “así como está pasando con otros compañeros de otras reparticiones, para nosotros ahora es el momento de reordenar todo, antes que se produzca el pase a planta permanente de los contratados”.

Además dijo que “por mandato de asamblea nos sentamos a trabajar, pero vamos a decir que estamos en Estado de Alerta y Movilización” y que “si nosotros terminamos el proceso de reorganización, para que esto pueda ser implementado por el gobierno, vamos a poner un tiempo perentorio”.

En cuanto a las labores que están realizando, Gallardo reveló que “el trabajo se divide en tres partes, porque primero estamos haciendo un relevamiento de los recursos humanos en la Dirección de Vialidad, donde hay compañeros que hace 15 años que están nombrados con una denominación en su legajo personal, pero hoy están cumpliendo funciones distintas y no están encuadrados dentro de la función que están cumpliendo”.

La segunda etapa es reencasillar a los compañeros por la función que les corresponde y el tercer tema es darle la categoría o clase por la función que cumplen, porque es volver a jerarquizar el trabajo como corresponde”.

Dijo que “desde el Sindicato hemos hecho una propuesta, porque pensamos que no vamos a reorganizar a Vialidad, si después de la reorganización de la planta, no hay un ingreso de personal, porque hoy tenemos 290 agentes que están en una edad promedio de 60 años, y no vamos a ganar nada si hay una reorganización de planta de personal y no hay ingreso de personal”.

Dijo que “hoy hay delegaciones donde hay personal con 57 años y con una proyección de 2 o 3 años, nos vamos a quedar sin gente en la repartición y nos vamos a quedar con máquinas y camionetas que nadie las pueda manejar”.

Dijo que “además, hay que tener en cuenta que durante ésta gestión de gobierno, hemos recibido mucho equipamiento tecnológico y técnico, pero lamentablemente no tenemos recursos humanos entrenados para manejar eso” y dijo que “no resulta lógico tener una máquina nueva que cuesta alrededor de 300 mil dólares, si no tenemos gente que la conduzca” y que “no podemos subir a un contratado a manejarla, porque no lo podemos mandar al campo en esa condición laboral, porque es una repartición técnica”.