Tras la decisión del Gobierno de eliminar la obligatoriedad de contratación del Sereno de Buque, quienes controlan la seguridad de los barcos que llegan a puertos argentinos, la FEPA expresó su solidaridad y convocó a tomar acciones gremiales y legales.
Alrededor de 70 serenos del Sindicato de Serenos de Buques se reúnen ante la crisis laboral que atraviesan producto del Decreto 35/2025, que elimina la obligatoriedad de contratar serenos en buques de bandera extranjera amarrados en puertos argentinos.
La Secretaría de Juventud de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Juventud CATT), que lidera Horacio Calculli, realizó hoy un Plenario Nacional en la sede de la Asociación de Supervisores de Subterráneos de la República Argentina (ASSRA). El evento, que reunió a más de 100 dirigentes de 25 organizaciones gremiales con representación en todo el país, tuvo como eje de debate la coyuntura política nacional y la exposición de un documento que destacó el rol central de la organización como también de los jóvenes trabajadores del transporte en nuestro país.
En un contexto argentino marcado por la fuerte devaluación y la profunda pérdida del poder adquisitivo de los salarios, Serenos de Buques alcanzan rompió el techo con un 85% en tres tramos.
Las negociaciones para la actualización salarial de los Serenos de Buques con el Centro de Navegación se encuentran empantanadas bajo el argumento de conflictividad generada por el apartamiento de un sector respecto de las negociaciones nacionales.
El jóven dirigente de la CATT analizó el contexto político y en un congreso de la Juventud del Transporte apuntó contra la especulación financiera
Serenos de Buques cerró una paritaria inusual paritaria que resulta inusual para un periodo de tres meses.
Serenos de Buques mantiene un conflicto con las agencias marítimas por los jornales y por ello instó al Centro de Navegación para que las empresas cumplan con los pagos salariales de acuerdo a la legislación argentina
El gremio de Serenos de Buques anticipó que podría realizar medidas de fuerza e ir a la justicia ante la mala liquidación de jornales en la Agencia portuaria Marítima Dulce SA.
Serenos de Buque, con Antonio Ivaldi a la cabeza, comenzó a exigirle a Economía que la actividad sea eximida de Ganancias.
Serenos de Buques tuvo un cierre semestral de 47% y en septiembre volverá a revisar. El Gobierno quedó corto en su pretensión de los 60 puntos para las paritarias
Serenos de Buques se enfoca en la gestión tras una victoria arrasadora en las urnas. Busca enderezar las paritarias y que el gremio forme parte de las modificaciones que Prefectura intenta llevar adelante en los puertos.
La lista Celeste de Antonio Ivaldi consiguió el 49% de los sufragios. Cierra un proceso electoral altamente mediatizado. Primero la oposición denunció un intento de proscripción y después el oficialismo acusó al Ministerio de Trabajo de querer intervenir. «Iniciaremos una nueva etapa con más compromiso y más lucha para lograr mejores condiciones de trabajo».
Los cientos de trabajadores de la actividad elegirán a sus autoridades este jueves 16, en el marco de una fuerte disputa por un gremio estratégico y con acusaciones que llegan hasta el Ministerio de Trabajo.
Serenos de Buques y una elección de autoridades que la política intenta opacar mediante el Ministerio de Trabajo. Ivaldi busca la reelección.
Se trata de una nómina que se presenta como tercera alternativa a la que encabeza el oficialismo de Antonio Ivaldi y la oposición de Serenos Históricos. La vinculan a los hijos de la funcionaria del Ministerio de Trabajo, Mónica Risotto. Preocupación en el sector por la «cancha inclinada».
Serenos de Buques y un panorama oscuro contra el Ministerio de Trabajo, ya que lo denuncia por favorecer a una Lista amiga en las elecciones del 16 de marzo.
El próximo 16 de marzo los trabajadores deberán elegir las nuevas autoridades del Sindicato de Serenos de Buques. Desde la oposición acusan el oficialismo, comandado por el clan familiar Ivaldi, de instalar un clima oscuro y forzar el estatuto.
La entidad que conduce Antonio Ivaldi avanzó con la desvinculación de la entidad federativa y anunció que se encuentra en conversaciones con otras organizaciones sindicales del sector.
Una asamblea convocada por el Sindicato Único de Serenos de Buques para elegir la juntar electoral terminó en un escándalo. La oposición denunció amenazas, golpes y aprietes por parte del oficialismo y se retiró. Acusan a Antonio Ivaldi y a su hija de amañar el proceso electoral. Hoy habrá otro escenario de conflicto porque Ivaldi aspira a desafiliar la organización de la Federación Marítima y Portuaria.
El complejo escenario económico que atraviesa el país, en el cual la aceleración del proceso inflacionaria se devora el poder adquisitivo de los trabajadores, hace que las negociaciones paritarias se conviertan en encuentros regulares. Cuáles fueron los mayores porcentajes acordados.