A pesar de haber sido y ser gran crítico del proyecto meonista, el Intendente entiende que sería un grave problema para el Estado municipal y sobre todo para sus arcas, que la Justicia frenara el canje o no lo avale, ya que el dinero saldrá, indefectiblemente, del bolsillo de los vecinos.

Consultado por LA VERDAD, Petrecca afirmó que “Así se comprometió la gestión anterior, hubo la aprobación de una ordenanza por mayoría, el cambio de la vieja terminal por la nueva, así que sería un gran problema para la municipalidad y para sus arcas”.

   “Hay contratos, convenios, licitaciones, una cuestión jurídica del municipio, como Estado, en el que se avanzó. He sido critico en su momento de esto. Esto lo debe definir la Justicia, hasta que no nos diga lo contrario, debemos cumplir con este pliego, que en términos jurídicos no tiene ningún tipo de ilegalidad”.

   Petrecca dijo que además de la presentación de los doctores Mary Mitchell, Ricardo Biasella y Osvaldo Acerbo, está la investigación que está llevando adelante la fiscal Vanina Lisazo, tras las declaraciones que hizo a este diario el secretario de obras públicas, Diego Frittayón.

   Por ello el intendente señaló que “hay cuestiones que se deberían haber hecho de otra manera. Ya lo hablamos con la empresa, nos estamos reuniendo con ellos, con nuestros técnicos para ver algunas cuestiones que creemos que hay que mejorarlas y arreglarlas”.

Petrecca dijo que la construcción sigue en marcha, “de manera más lenta”, a la espera de finalizar las cuestiones que tienen pendientes con la empresa Rowing S.A, ganadora de la licitación, con la que se tienen reuniones desde hace meses.

“Lo hemos advertido en su momento, y marcha atrás ya no podemos dar. Lo habríamos hecho de otra manera, pero ya está el hecho consumado. No podeos dejarlo en el abandono”.

Terreno liberado. Consultada la doctora Mary Mitchell expresó mediante un comunicado que “el terreno de la Terminal de Ómnibus de Junín debe ser liberado de la permuta por obras públicas adjudicadas a Rowing S.A. El terreno municipal afectado al uso de la actual terminal de ómnibus fue la “cosa” permutada -con valores equivalentes- por las obras de construcción conjunta (“concomitante”) de la nueva terminal, gimnasio, pista de atletismo y edificio administrativo, conforme Licitación Pública Municipal N° 20/2012 y pliego de Bases y Condiciones, de la que resultó adjudicataria la empresa Rowing S.A. Ningún otro pago -en dinero o en especie- autorizó el pliego: sólo el canje de una “cosa” por otra. La provisión de materiales, las tareas para su fin especifico, mano de obra, seguros, señalación y balizamiento diario y nocturno y/o todo otro bien o servicio necesario para la ejecución de las obras, quedaron expresamente a cargo de la adjudicataria, conforme el texto del pliego que es la ley del contrato licitatorio”.