La única abierta desde 2011 se usa poco. También cuestionan el método de construcción, sobre todo de las que están debajo de plazas. La Ciudad igual lanzó la licitación para llevarlas a los barrios.
En plena crisis por la falta de lugares para estacionar, el gobierno porteño vuelve a promover la construcción 7 de playas subterráneas. Esta semana se publicó en el Boletín Oficial un llamado a licitación para una en Parque Patricios.
Es la primera, pero el proyecto busca instalar otras seis. Esto sucede pese a que los estacionamientos subterráneos generan muchas controversias, incluso dentro de la misma gestión macrista, y también entre vecinos y especialistas en movilidad. Además, el único que se hizo en los últimos años en la plaza Emilio Mitre, en Las Heras y Pueyrredón, nunca está lleno y hasta tiene espacio disponible para el stand de una automotriz.
Este llamado a licitación se da en un contexto complejo, porque uno de cada tres vehículos no tienen lugar para estacionar en el ámbito de la Ciudad.
Las cifras surgen de comparar la cantidad de vehículos que circulan (2.316.000), con la cantidad de lugares disponibles en cocheras privadas, viviendas y en las calles (1.534.000).
La playa de Parque Patricios tendrá entre 350 y 500 plazas y estará ubicada en Lavarden y Los Patos, en pleno Distrito Tecnológico; a tres cuadras de la avenida Caseros y a cinco de las estaciones Caseros y Parque Patricios de la línea H de subtes. Según datos de la Ciudad en la zona se instalaron 180 empresas; próximamente comenzarían a funcionar el Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA) y la Universidad del Salvador (USAL).
Otros estacionamientos estarán en el Distrito Audiovisual (Colegiales); debajo del Nuevo Centro de Convenciones (ya está en obra, junto a la Facultad de Derecho). Además, habrá otros dos en las inmediaciones de las avenidas Cabildo y Juramento; y dos más en áreas verdes: Parque Centenario y Córdoba y Jean Jaures.
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