Desde la Secretaría de Infraestructura, Obras, Servicios y Espacio Público, se indicó que en la actualidad la empresa ganadora de la licitación Néstor Burgardt, se encuentra trabajando en la demolición del muro divisorio existente que separa la playa de maniobras, de los andenes del tren; los separadores del piso, cordones cunetas y los depósitos ubicados en los extremos del predio.

También se construyó el nuevo muro de separación, de baja altura, que dividirá el sector de estacionamiento de autos y el nuevo espacio ganado para maniobras.

La inversión que alcanza la suma total de 248.775 pesos- incluye además, la remoción de la vereda y de todo objeto que imposibilite la construcción, siendo estos, rejas, alambrados, barandas, cartelerías, semáforos.

Asimismo, se reubicarán 2 luminarias existentes situadas sobre la vereda de los andenes del ferrocarril, la posición final de las mismas será a 1 m de su posición en el terreno ferroviario. En la ampliación de la playa se excavará y nivelará el terreno de forma que quede unificado con el existente.

Por su parte, el solado de la plaza seca será de hormigón, llevará rampas cubriendo así la diferencia de niveles existente entre la vereda y los andenes. Su terminación será allanada a maquina color gris perla. Llevará franjas de color a definir. Se plantarán tres árboles, fresnos dorados (de 3m de altura). Tendrá dos rampas peatonales para facilitar la accesibilidad, tres nuevos andenes y una dársena para taxis sobre calle Pringles.

Por último se indicó que el monumento de la "Conmemoración centenario llegada primer tren a Olavarría" se reconstruirá en las avenidas Pringles y Del Valle, teniendo en cuenta las sugerencias del Sr. Juan Castiglia.