Jorge Gareca, concejal de Río Gallegos del Bloque de la UCR, sostuvo que el reclamo de la UTA generó confusiones en los usuarios del Transporte Urbano de Pasajeros, y que el proyecto presentado por Pablo Grasso fue aprobado por unanimidad en el Concejo Deliberante. Por otro lado, Rubén Aguilera, secretario adjunto de UTA, expresó que la ordenanza presenta “diversas irregularidades”, opinando que “no terminarán con el monopolio de las empresas por más que haya dos que presten servicio, ya que los ramales deben ser divididos”.

En diálogo con el programa “El Espiral” que se emite por LU 12 Radio Río Gallegos, el edil capitalino Jorge Gareca expresó que lo de la Unión Tranviario Automotor “no es un reclamo claro y generaron una gran confusión en los vecinos que son los que utilizan el servicio”.

En cuanto a la iniciativa de Grasso, expresó que “entendimos que el proyecto es viable. Lo aprobamos por unanimidad para que haya competitividad en el servicio”, ratificó Gareca. En este contexto, el radical señaló que “es conocido lo deficitario del servicio, la sociedad en su mayoría (estudiantes, trabajadores, vecinos alejados del centro) generaron diversos reclamos afirmando que siempre hubo un mal servicio y no tiene que ver con una responsabilidad exclusiva de esta gestión municipal, sino que esto viene hace años”.

Recorrido

Más adelante, el integrante del Cuerpo Legislativo de la ciudad de Río Gallegos explicó que el proyecto pretende dividir en dos líneas los recorridos, y entendíamos que sería un factor para mejorar la prestación del servicio. “Después salieron estas versiones que aducían que dejaban fuera las líneas que realizan el recorrido en las zonas periféricas, y nunca se dijo una cosa como esa desde el Concejo”.

Agregó que al momento de confeccionarse la ordenanza que rige al Transporte Público Urbano de Pasajeros los barrios como Los Lolos, San Benito, Olivieri no se encontraban dentro del ejido urbano de Río Gallegos.

UTA

Por otro lado, Rubén Aguilera, secretario adjunto de UTA indicó a La Opinión Austral que ayer se hicieron presentes en la Municipalidad de esta ciudad con el fin de tomar conocimiento sobre si el Ejecutivo Municipal recibió la ordenanza que promueve la competitividad en la prestación de servicio. “Según nos comunicaron no ha ingresado al Municipio, todavía se encuentra en el Concejo Deliberante”, indicó.

En este contexto, Aguilera resaltó que acercarán al Municipio “fundamentos” para que vete en forma parcial o total la ordenanza.

El sindicalista resaltó que “la ordenanza dice que habrá dos empresas para que haya competencia entre ellas, pero no está dado a conocer específicamente cómo se complementarán entre las dos empresas para prestar el servicio. Si se dividen los recorridos actuales, corren el riesgo de seguir siendo un monopolio”, afirmó.

Otro punto al que hizo mención Aguilera es que “los usuarios corren el riesgo de perder el boleto combinado. Por ejemplo, en el caso del San Benito ese ramal llega hasta la terminal y de allí el usuario debe tomarse otro colectivo para ir al centro, pero esta ordenanza nada dice sobre los pasajeros que viajan de esta manera”.

Finalmente, sostuvo que los choferes de TAISUR continuarán en estado de alerta y movilización, y que en el transcurso del fin de semana el servicio será brindado de forma normal, y el lunes habrá nuevas medidas gremiales y administrativas.