Será para que los alumnos de las escuelas puntanas puedan conocer las normas viales.
“Los niños son los que capturan mejor la enseñanza de la seguridad vial y se la transmiten a sus padres. Sabemos que los chicos cuando viajan en auto dicen: 'Papá estás cruzando un semáforo en rojo, estás pisando la senda peatonal, o papá ponete el cinturón'. Eso nos ayuda a todos porque a los adultos les da vergüenza cuando un chico los pone en evidencia”, explicó.
El nuevo edificio, cuya obra fue adjudicada el jueves mediante la firma del gobernador, Claudio Poggi, también contará con un amplio salón de usos múltiples donde se dictarán los cursos de actualización para el personal y los de Seguridad Vial para todos los niveles: Primario, Secundario y Terciario. “El Gobierno de la provincia avanzó mucho en seguridad vial y este nuevo edificio es otro avance grandísimo. Porque los tres pilares son: la educación, la ingeniería y la aplicación de la ley”, señaló Latini.
El comisario explicó además, que “la seguridad vial es materia multidisciplinaria entre la provincia, los municipios y la Policía. Los intendentes tienen que concientizarse que la mayor cantidad de muertos que hoy tenemos en la provincia no son por homicidio, sino por accidentes de tránsito. El año pasado fueron más de 80 las víctimas fatales”.
Otro proyecto que tiene en análisis el jefe del Cuerpo de Tránsito es la futura Escuela Pública de Conducción. “A través del Ministerio de Seguridad y con la gente de Seguridad Vial habría que trabajar para brindar talleres de conducción, como los que dan las escuelas de manejo. La idea es que la gente aprenda a conducir y que además le sirva para poder tramitar el carnet de conducir. Creo que así bajaríamos muchísimo la tasa de siniestros viales”, afirmó.
Sobre este punto Latini detalló que “dentro de la ciudad de San Luis tenemos hasta 14 accidentes diarios con heridos, y a esto hay que sumarle otros 20 sin lesionados, que es muchísimo”. También indicó que los municipios deben trabajar con más seriedad respecto de la adjudicación de licencias de conducir. “No se debe entregar así no más. Hay que realizar los exámenes teóricos, prácticos y psicológicos”.
El otro aspecto que propuso Latini fue “endurecer las penas y multas con la aplicación de la ley de Tránsito. Los operativos que comenzamos en los últimos días van en ese sentido, incluso hoy tenemos 150 motos secuestradas en nuestra sede, porque hay que lograr que a los conductores les cuesten las infracciones. Si les aplican una multa de 500 pesos por no llevar casco, la segunda vez lo piensen y se lo pongan”.
El edificio
La construcción del futuro edificio de Tránsito estará terminada en 270 días y se divide en dos alas: una para Accidentología Vial (oficinas judiciales y de pericias) y la otra para el Cuerpo de Tránsito (infantes y motorizada).
“Lo importante es que ahora la parte de pericias contará con un laboratorio con depósitos refrigerados que servirán para mantener, por ejemplo, las muestras que quedan en las ropas de alguna víctima de accidente. Ahora, apenas se secuestren esos elementos se podrán guardar en cámaras para que no se pierdan las muestras de ADN. Así se puede investigar con mayor precisión la mecánica del hecho”, dijo.

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