El 30 de mayo habrá una movilización de los 35 proyectos autonomistas hacia la Legislatura provincial. Afirman que existe consenso para aprobar la ley marco.
El actual contexto marca que un proyecto de ley marco para las autonomías -del senador del FpV, Fernando Scarabino-, tiene media sanción en el Senado y será tratado en los próximos días en la Cámara de Diputados. Se prevé que, con algunas modificaciones también será aprobado y devuelto a Senadores para su sanción definitiva.
"Entre las modificaciones se bajaría el requisito de cantidad mínima de población para las localidades del interior, de 10.000 a 5.000 habitantes", señaló Eduardo Chavanne, miembro de la Asociación Provincial para el Reconocimiento de Nuevos Municipios, una ONG que representa los anhelos de 35 localidades.
"Estamos sorprendidos por este proyecto de ley, que sale del propio oficialismo. Hace un montón de tiempo estamos con charlas, reuniones e intercambios de ideas, algo así como 15 años, cuando arrancamos Santa Clara del Mar, Quequén y Huanguelén. Ahora, en un año electoral hay que aprovechar la coyuntura, para evitar que se caiga el proyecto y tengamos que volver a arrancar en 2012", consignó Chavanne, residente en Santa Clara del Mar.
"El proyecto cuenta con el aval de toda la oposición y parte del oficialismo y sabemos que el gobernador Daniel Scioli se comprometió a no vetar resoluciones que emanen de la Legislatura", afirmó Chavanne.
El proyecto de Scarabino contempla la creación de una Comisión Bilateral -integrada por 7 diputados y otros tantos senadores- que analizaría cada proyecto en particular y articularía la realización del necesario estudio de factibilidad (o sustentabilidad financiera) de la localidad en cuestión. "Pedimos que los 35 proyectos que vienen reclamando atención hace años tengan prioridad. En la Provincia hay alrededor de 70 movimientos autonomistas", declaró Eduardo Chavanne.
Sustentabilidad, clave en el análisis de cada proyecto, es el meollo de la cuestión para los autonomistas. "Que salga la ley no significa que cada pedido sea aprobado. A partir de ahí, se requerirá algo así como un trabajo de un año y medio donde se deberá tener en cuenta la situación institucional, de comercio, de servicios y salud de la localidad, entre otros temas", explicó Chavanne.
El caso Santa Clara
Santa Clara del Mar pretende ser cabecera de un nuevo distrito que comprende los siguientes límites: desde el GADA hasta el Canal 5, del deslinde actual de General Pueyrredon a la ruta 2, de allí a la vía de Vivoratá, y del Canal 5 al mar. Son 106.000 hectáreas que incluyen Playa Dorada, Santa Elena, Frente Mar, Atlántida, Santa Clara del Mar, Camet Norte, Balneario Parque Mar Chiquita, La Baliza, La Caleta y Mar de Cobo. En esa zona geográfica -se estima- viven algo más de 8.000 habitantes.
"Hace años venimos bregando por un ´paraguas´, pero muchos proyectos presentados se han caído. Nosotros entendemos que esta iniciativa no es mala para nadie; incluso, creemos que la descentralización es necesaria. Acá -en Santa Clara del Mar- el delegado no tiene elementos ni la decisión para hacer obras que se necesitan. La costa de Mar Chiquita está postergada. Por ejemplo, no tiene el polideportivo con el que sí cuentan las localidades mediterráneas del partido. El trato no es igualitario y creemos que en nuestro balneario hay gente capacitada para ejecutar decisiones", manifestó Eduardo Chavanne.
"Desde que estoy en esta gestión, (Jorge) Paredi fue el único intendente que no nos recibió nunca; por ello, creo que debe estar en contra de nuestra postura. Nosotros queremos el diálogo, porque lo consideramos necesario para conocer ideas. Por ejemplo, con los demás (ex intendentes) nos hemos reunido y debatido. Si todos nos movemos, en 2015 la costa de Mar Chiquita será autónoma. Como sea, por la presión de los habitantes va a ser cabecera de partido; Santa Clara del Mar está en una situación límite de desarrollo", afirmó Chavanne.
A su juicio, "Santa Clara del Mar es sustentable, según el estudio que hemos elaborado hace años. Tiene muy buena cobrabilidad de tasas, aunque la incógnita es la coparticipación. Sabemos que hacen falta más servicios de salud y por eso se proyectó la construcción de un hospital de baja complejidad. Y, además, estamos a 18 kilómetros del Interzonal; por cierto, mucho más cerca que los 60 kilómetros que nos separan del hospital de Coronel Vidal".
Los próximos pasos a seguir de la Asociación Provincial para el Reconocimiento de Nuevos Municipios contemplan una movilización frente a la legislatura el próximo 30 de mayo.
Comentá la nota