En el lugar montaron una oficina al aire libre con cuatro computadoras y una antena parabólica para tener Internet vía satelital en ese lugar donde no hay Wi Fi precisamente.

Un grupo de inspectores estaba apostado sobre la ruta (deteniendo camiones que viajaban por la 65 en dirección Bolívar-Daireaux) y controlando todo lo referente a la carga y la documentación laboral del conductor del camión.

Uno de los encargados del operativo le dijo a LA MAÑANA que «estamos realizando estos operativos con motivo de que se está levantando la cosecha gruesa del 2011, estamos inteceptando especificamente todo lo que se transporte de cereal, y controlando también la relación de dependencia que pueden tener los choferes, nada más que eso, esas son las directivas que hemos tenido».

El funcionario agregó que «estamos realizando este tipo de operativos en toda la región, nosotros dependemos de la regional Junín, que tiene alcance hasta Daireaux para este lado, y hacia Pehuajó, General Villegas y toda la provincia de La Pampa, donde se encuentra otro equipo que está haciendo este tipo de operativos».

Sobre la cantidad de gente que realiza estos operativos, el hombre de la AFIP Junín dijo que «formamos parte del equipo de fiscalización, estamos los supervisores con las respectivas camionetas identificatorias y la vestimenta correspondiente. También contamos con la colaboración fundamental para este tipo de operativos de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, en este caso de la seccional Bolívar».

Sobre la documentación que se pide y demás, el hombre de chaleco verde con una leyenda clara de AFIP, dijo: «Para el traslado de cereal se necesita la carta de porte y que tenga el consiguiente CTG, que es el código de trazabilidad de granos, lo cual se logra a través de Internet, sólo eso estamos controlando. Y también la relación de dependencia del camionero, usando el sistema satelital logramos determinar la relación laboral, si está declarado o no. De no estar se le hace un acta al empleador y después se intimará para la regularización del mismo. Generalmente se intima al propietario del camión».

Sobre las irregularidades que pudieron encontrar ayer en Bolívar y la cantidad de las mismas, el hombre de la AFIP dijo: «Hasta ahora hemos detectado una sola en dos horas de trabajo. Seguiremos a ver si encontramos algo más; pero por lo general vinen todos con su respectiva carta de porte».

También manifestó que «es fundamental la colaboración de los camioneros, ya sea chofer o propietario del camión, no hemos tenido ningún problema hasta ahora, inclusive desde que iniciamos el operativo en ningún momento tuvimos problemas».

Respecto de los granos que llevan en su mayoría los camiones que pasaron ayer por la rotonda en la que se instalaron, contó: «El grano es fundamentalmente de soja; aunque también hemos encontrado trigo y maíz».

Durante la estadía de LA MAÑANA en el lugar, el principal problema que se presentó fue el de los camioneros que no estaban declarados como empleados, y que tras una multa al empleador, planteaban que se podían quedar sin trabajo. De todas formas la AFIP siguió adelante con su labor, como corresponde.