Difícil es empezar a contar lo sucedido en San Luis. Lo ocurrido en los últimos metros de la 12ª final del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, es prácticamente imposible de explicar y de digerir. Cuando a la competencia que abrió la “Copa de Oro” 2013 le quedaban apenas metros para terminar, Matías Rossi, quien lideraba la misma, recibió dos toques por parte de Guillermo Ortelli que terminaron sacándolo de la pista.“Estoy muy amargado, no puedo creer lo que hizo Ortelli. Me pegó de atrás y nos arruinó una carrera ganada”, afirmó el piloto del Donto Racing quien finalmente arribó 19º.

Luego de haber ganado la tercera serie, el representante de Del Viso inició la final desde la tercera posición. En dicha ubicación circuló en las primeras 14 vueltas hasta que Juan Marcos Angelini (Dodge), quien lideraba, desertó por un problema mecánico. Allí ganó un lugar. En el 20º giro, a falta de cinco para el final, a José María López (Dogde) se le rompe la goma delantera izquierda, realiza un trompo y deja a Matías al frente de la competencia. Dicho privilegio lo mantuvo hasta la última vuelta, cuando pasó lo inexplicable.

“No hice nada ilegal. Claramente Ortelli me choca dos veces de atrás. Primero me tocó en la horquilla y después cuando me saca. Estoy muy dolido. No lo esperaba, me duele mucho lo que me hizo y quién lo hizo. Guillermo es un referente indiscutido que tiene seis títulos y hoy no está peleando por nada. Tuvo toda la carrera para pasarme y me tocó al final hasta sacarme”, describió, con mucha tristeza, Rossi lo ocurrido en el desenlace de la prueba que no sólo lo dejó sin el triunfo sino que le imposibilitó sumar una buena cantidad de puntos en el arranque del “play-off”.

Con este increíble final, la competencia se la adjudicó Diego Aventin (Ford) quien cargó contra Matías acusándolo de “hacer lenta toda la carrera, fiel a su estilo…”. “Aventin tiene un auto de otra categoría y no me puede pasar. Qué viene a hablar”, se defendió el Misil quien claramente muestra un plus en cuanta categoría compite y eso incomoda a varios de sus rivales. Unos lo admiran, elogian y tratan de imitar, otros no...

La segunda fecha de la “Copa de Oro” se disputará del 11 al 13 de octubre en el Autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia, escenario en donde Matías logró su primera victoria en el TC en 2007. Hasta el Sur viajarán las esperanzas de todo el conjunto en busca de tener una pronta y merecida revancha. Aunque sabiendo que los 24 puntos perdidos en San Luis (el ganador suma 40 y el 19º, como él llegó, 16) pueden pesar mucho en la definición.

>FINAL - 25 VUELTAS - SAN LUIS

1º Diego Aventin (Ford), en 41m20s395

2º Carlos Okulovich (Torino), a 2s467

3º Jonatan Castellano (Dodge), a 2s804

4º Mariano Werner (Ford), a 3s249

5º Matías Jalaf (Ford), a 3s562

6º Omar Martínez (Ford), a 4s124

7º Luis José Di Palma (Torino), a 4s472

8º Esteban Guerrieri (Dodge), a 6s720

9º Mathías Nolesi (Ford), a 7s476

10º Nicolás Bonelli (Ford), a 7s701

19º Matías Rossi (Chevrolet), a 14s806

>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADA 1 DE 5 FECHAS

1º Diego Aventin (Ford), 67,5 puntos

2º Mariano Werner (Ford), 43,0

3º Omar Martínez (Ford), a 40,5

4º Jonatan Castellano (Dodge), 38,0

5º Luis José Di Palma (Torino), 30,0

6º Matías Rossi (Chevrolet), 29,0

7º Christian Ledesma (Chevrolet), 25,0

8º Juan Bautista De Benedictis (Ford), 24,0

9º Juan Martín Trucco (Dodge), 23,5

10º Juan Manuel Silva (Ford), 22,0

11º José María López (Dodge), 16,0

12º Mauro Giallombardo (Ford), 8,0