El consorcio firmó el contrato de explotación y mantenimiento de las autovías de la Costa bonaerense
El consorcio ganador, integrado por Benito Roggio e Hijos, Esuco y Helport (grupo Eurnekian), propuso que el valor del peaje de Samborombón sea de 29,8 pesos, contra los 33,5 pesos que ofertó la Unión Transitoria de Empresas (UTE) del grupo Eskenazi. Actualmente, el precio del peaje en Samborombón es de 12 pesos los días de semana y de 14 pesos los sábados, domingos y feriados.
La Provincia había establecido un tope de 35,87 pesos para el peaje en ese paraje y a los valores propuestos por las empresas recién se llegará al sexto año de una concesión.
Ese monto sólo tiene en cuenta el peaje mencionado, es decir, no contempla las cabinas de Maipú (ruta 2) y Conessa y Mar Chiquita (ruta 11), que tendrán sus propios valores.
La nueva la concesión establece un plan director de obras, pautas de diseño, mantenimiento vial y servicios complementarios y prevé la realización de 51 emprendimientos con una inversión estimada en 300 millones de pesos por año para la ampliación, mejora y mantenimiento de unos 1.000 kilómetros de rutas.
Una de las obras previstas es la construcción de la doble mano de la ruta 11 entre General Conessa y San Clemente del Tuyú.
El acto de traspaso, que tuvo lugar en la sede porteña del Banco Provincia, fue presidido por la ministra de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez. También participaron el subsecretario de Obras Públicas, Martín Repetto; el secretario de Turismo, Ignacio Crotto; los intendentes de Tordillo, Héctor Olivera; de Maipú, Aníbal Rappallini; de Villa Gesell, Jorge Rodríguez Erneta; de General Alvarado, Patricio Hogan y de Chascomús, Liliana Denot. Además estuvieron los diputados Juan de Jesús y Juan Garivoto, y los senadores Osvaldo Goicoechea, Roberto Fernández y Ricardo Bozzani.
En ese marco, la ministra señaló "la importancia" de la concesión y afirmó que es "el trabajo de tres años con el que cumplimos un anhelo que tuvimos con el gobernador Daniel Scioli".
Comentá la nota