Tal como estaba previsto en las ordenanzas, rigen desde hoy la suba del boleto urbano y el aumento en la tarifa de taxis y remises. El pasaje común para viajar en los colectivos de la SAT aumentó 25 centavos y ya cuesta $ 3,50. Mientras tanto, la bajada de bandera de los autos de alquiler pasó de los $ 5,50 a los $ 7.

Desde la empresa de transporte local informaron que tanto el abono del boleto común como el boleto educativo fueron fijados en $ 2,80. Al tiempo que recordaron que se trata del primer tramo de aumentos que contempla dos escalas más: una, el primero de junio, donde el boleto común quedará en $ 3,75; y la otra el primero de septiembre, cuando el valor llegue a los $ 4. (En estos dos tramos se debe tener en cuenta que tanto el abono como el boleto educativo costarán un 20% menos).

“Está todo listo para que desde mañana (por hoy) el boleto empiece a costar $ 3,50. De todas maneras nosotros insistimos en que esta suba no alcanza. Desde junio del año pasado venimos pidiendo que se fije el monto en los $ 4, porque ese es el valor que nos han dado los cálculos”, sostuvo ayer en diálogo con PUNTAL el presidente de la SAT, Ricardo Semprini.

El empresario advirtió una vez más que la modalidad de suba aprobada por el parlamento local no les permitirá reponer las unidades.

“Así como se planteó no sirve, vamos a estar lejos de cubrir las necesidades de la empresa, eso es lo que más nos preocupa. Lamentablemente se complica el recambio de los coches”, agregó.

A todo esto, la ordenanza votada el pasado 21 de marzo contempla la realización de un estudio de costos y un análisis integral del Servicio Urbano de Transporte Público de Pasajeros, que incluya, recorridos, frecuencias, horarios, paradas, bocas de expendio de abonos, etc. El mismo estará a cargo de la Secretaría de Servicios Públicos y Transporte municipal que comanda Jorge Méndez, quien deberá presentar las conclusiones antes del 30 de noviembre próximo.

A la vez, la Comisión de Coordinación y Planificación de Labor del Concejo Deliberante deberá organizar una serie de talleres de discusión barrial antes del 30 de noviembre de 2013 para debatir con los vecinos los recorridos, paradas y frecuencias de las líneas de transporte público.

Luego, el 16 de diciembre, se desarrollará una audiencia pública en la que debatirá el sistema vigente y sus eventuales modificaciones para lograr un mejor servicio.

Taxis y remises

Cómo ya se dijo, la bajada de bandera de taxis y remis llegó a los $ 7. Es el segundo aumento que se concreta después de la aprobación de la unificación de las tarifas entre los servicios público y semipúblico en el mes de diciembre pasado.

La caída de ficha cada 100 metros y la espera cada 30 segundos también sufieron modificaciones, aunque en estos casos se da una disminución en los valores: pasaron de 0,48 a 0,40 centavos.

Para las autoridades municipales, este nuevo esquema busca beneficiar a los usuarios que realizan viajes largos dentro de la ciudad. También aseguraron que se trata de evitar que “cada cuál cobre lo que quiere de acuerdo a la cara del cliente”.

No obstante, para los remiseros esta medida ha impactado negativamente en la cantidad de viajes al asegurar que la gente evita tomar vehículos de alquiler debido a los mayores costos.

“Estamos experimentando una baja que supera el 30%. Río Cuarto es una ciudad que se caracteriza por los viajes cortos, y esto va justamente en contra de todas las personas que elijen hacer trayectos de pocas cuadras arriba de un taxi o remís”, dijo uno de los remiseros consultados.