Según se informó oficialmente, el nuevo esquema surge a partir de un acuerdo arribado en forma unánime, entre organizaciones representativas de sector transportista, tales como Catac, Fadeac, Fetra, Atcade y Atcoa, junto con los representantes de los sectores de los dadores de carga, como el Centro de Acopiadores, Coninagro, Sociedad Rural, Federación Agraria y Carbap, y el Estado Provincial.

La Agencia Provincial del Transporte, dependiente de la Secretaría de Servicios Públicos bonaerense, precisó que la nueva tarifa para el transporte de carga para 2015 ya comenzó a regir, al tiempo que aclaró que "los valores que se establezcan en la resolución, en modo alguno persigue el propósito de inmiscuirse en el libre juego de la oferta y la demanda que impera en el sector".

Se informó que dicha tarifa provincial ya se encuentra inserta en las Cartas de Porte emitidas por el Estado Nacional, a partir de un entendimiento con la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), para todos aquellos viajes que tengan su origen y destino dentro del territorio de la Provincia de Buenos Aires. (DIB)