Un fallo de la Justicia le dio la razón a las transportistas Coniferal y Ciudad de Córdoba en el reclamo que llevan adelante desde 2004 por un desfasaje en el valor del boleto urbano que data de la administración de Luis Juez. Dos fuentes municipales confirmaron que hubo una resolución favorable a las empresas. La Municipalidad de Córdoba les puso como condición a ambas firmas que se apartaran de la nueva concesión del transporte 2014, en caso de ganar la licitación, si pretenden el cobro del juicio.

En mayo de 2004, el ex intendente Juez aprobó un aumento del cospel de 80 a 95 centavos. En esa actualización tarifaria los directivos de Coniferal y de Ciudad de Córdoba se quejaron porque ese “cospel barato” no estaba acorde con las erogaciones que presentaron y porque habían precisado que no se respetaba la fórmula de cálculos para el sistema de urbanos. Le exigían a Juez el pasaje a 1,10 pesos.

Dos hombres del entorno del intendente Ramón Mestre confirmaron que se les informó sobre un fallo de la Corte Suprema de Justicia en contra de la Municipalidad de Córdoba. En 2012, las instancias estaban en etapa contencioso administrativa, pero las partes nunca se pusieron de acuerdo. Sólo en la administración de Daniel Giacomino hubo ofertas a los empresarios, pero el conflicto no logró resolverse.

Deuda millonaria. Las cifras que se manejan en estos expedientes son millonarias porque las empresas le reclaman los centavos por pasajeros perdidos en esos años. A tal punto que desde las privadas no se animaron a dar un número. Hay cálculos que estiman que este atraso tarifario del “cospel barato” podría significar un costo a pagar por todos los cordobeses de unos 140 millones de pesos. En 2012, los privadas hablaban de una deuda de 62 millones de pesos para Ciudad de Córdoba y 70 millones para Coniferal.

Desde el Ejecutivo explicaron que no recibieron la notificación oficial, sino que una de las denunciantes les hizo saber sobre el fallo. Las transportistas tienen al abogado que les lleva la causa, Guillermo Torres Aliaga, y están expectantes con esta decisión. Sucede que las dos se presentaron en la licitación para seguir por 10 años más de concesiones, desde 2014. Sin embargo, la Municipalidad les puso como condición que si quieren continuar trabajando, en caso de quedarse con la licitación ganada, tendrán que desistir de los juicios millonarios. El lunes, el gobierno local cumplirá con la segunda etapa del proceso licitatorio, con la apertura de las ofertas económicas de las empresas.

Desde una de las privadas reclamantes dijeron que tienen plazo para desistir recién cuando esté la licitación terminada, en caso de quedarse con un corredor, y esté firmada la concesión.

La empresa Coniferal ya obtuvo un fallo favorable en 2010 por la diferencia en la tarifa, cuando fundamentaron que en la administración de Juez se violó el pliego de concesión. De esa parte hasta ahora las transportistas vienen calculando la diferencia de costos de 15 centavos por pasajero que no cobraron hace nueve años atrás.

Las dos privadas ahora seguirán con la nueva licitación, con lineas diferentes para 2014.

Denunciantes:

»Coniferal. 70. Es la cifra estimada en esta empresa por la pérdida generada en 2004, cuando el cospel de Luis Juez subió de 80 a 95 centavos. La empresa quería 1,10 peso.

»Ciudad de Córdoba. 62. Es la cantidad de pesos estimada por los daños que denunció esta transportista al haber cobrado en 2004 un boleto a 95 centavos, y no a 1,10, que pedía.

Cospel barato. En 1998, el precio del cospel pasó de 65 a 80 centavos. Con la llegada de Juez al Gobierno municipal, se realizó en mayo de 2004 un incremento de 80 a 95 centavos. En esas circunstancias, los empresarios le exigieron una tarifa de 1,10 pesos.