Asimismo acusaron a las autoridades provinciales de estar más preocupadas por “la transición” que por resolver los problemas de fondo que aquejan a algunos sectores. En particular apuntaron contra el ministro Coordinador Pablo Korn, a quien responsabilizan por “no generan nada” para encontrar soluciones reales al problema.

En representación de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de Puerto Madryn CAMAD, estuvo su vicepresidente Esteban Abel, quien aseguró que “realmente estamos muy preocupados por la inoperancia del aeropuerto de Trelew”. En este sentido enfatizó que “no tiene que ver con factores climáticos, sino con la desorganización generalizada que hay frente a la posibilidad de volar, como fue en estos días” afirmó Abel. El representante de CAMAD reconoció que “cuando se trata de una cuestión climatológica, entendemos que no se pueden tener opciones”. Sin embargo, “en el caso particular del fin de semana Aerolíneas Argentinas estaba dispuesto a volar; y por no solucionar con la limpieza de la pista no hubo vuelos” aseveró.

El vicepresidente de CAMAD aseguró que, en realidad, están enojados, porque consideran que “no se le está dando la seriedad que tiene al asunto”.

Dos años más

Agustín Paats, integra la CAMAD en el área de turismo, y en ese rol indicó que desde que comenzó el problema de la ceniza, hace seis meses, “cada vez que nos toca ceniza los viernes, ya sabemos que sábado y domingo no operamos porque London Supply no es la encargada se limpiar la pista”. En este sentido indicó que “le compete a la Armada y la Marina”. Asimismo aseguró que “no tienen presupuesto, es algo que ya sabemos” indicó Paats. Por otro lado aseguró que “se lo delega al municipio de Trelew”, mientras que esta Municipalidad “le ha pedido ayuda a la provincia para que le de la maquinaria correspondiente, la que debe quedar en el aeropuerto porque tenemos mínimo un año y medio o dos más de ceniza” afirmó; según datos aportados por el Centro Nacional Patagónico.

Perdidos

Los vuelos del fin de semana largo, fueron suspendidos, con lo cual un importante número de pasajeros no han podido arribar a la región, mientras otros han debido optar por medios alternativos a los vuelos. En este sentido Agustín Paats consideró que “no han entendido el mensaje que estamos enviando”. Al graficar los inconvenientes que se han suscitado informó que “como este lunes es feriado, los empleados municipales no trabajan; la sopladora está rota, con lo cual no la llevan y hay solo una barredora”. Con la barredora que mencionó Paats, “tardan 24 horas en limpiar la pista de Trelew; y 24 horas significan casi 10 vuelos pedidos”. Es en este contexto que aseveró que “el fin de semana hemos perdido casi 600 pasajeros”.

Al evaluar las pérdidas que generan este tipo de situaciones; el empresario aseguró que la pérdida de 600 pasajeros, significan un pérdida de “un millón de pesos, solamente, de entradas a la reservas” aseguró. En este sentido, se debe sumar gastos que los turistas realizan “en Trelew, Madryn, y el Valle”, como así también “todo el paquete turístico de choferes, transportes, guías, restaurantes” entre otros. Por dicha razón, aseveró que “estamos rondando los cinco millones de dólares” de pérdidas al sector.

Irresponsables

El representante del sector turístico en la CAMAD, apuntó a las autoridades del Estado, fundamentalmente al indicar que “hoy están más preocupados, la parte del gobierno provincial, en rendirse cuentas entre ellos mismos, y no estamos yendo al corazón de la cuestión, que es ser prácticos y eficientes” afirmó. En este contexto aconsejó que “hay que armar un equipo como el que armó Comodoro Rivadavia; que en tres horas te limpian la pista y el encargado es el buró de turismo que saben a quien llamar”. Es por ello que aseguró que “me llama la atención que, ya sea Laly Massa del municipio de Trelew su coordinador, Pablo Korn” en representación del Gobierno Provincial; asegurando que “creo que ya hay que dar nombres y apellidos”. Así mismo, hizo saber que “el único que atendió el teléfono fue Eduardo Arzani, durante el fin de semana”. De todos modos, hizo saber que el día sábado “iban a estar las tres maquinas en pista; y aún no están y seguimos sin vuelos”. Es por ello que consideró que “esta es la transición más larga que ha vivido, por lo menos, nuestra provincia” enfatizó. A su vez, consideró que “en la transición no hacen, ni generan nada”. En este sentido reveló que “hoy no sabemos a quién llamar; ni los sábados, ni los domingos ni los feriados”.

Por otro lado se refirió a la alternativa Puerto Madryn; la cual consideró “hoy no lo es; porque hay que comprar un navegador satelital VOR”. En este sentido, consideró que se trata de un elemento que “vale 500 mil dólares”. Asimismo reflexionó que “si hoy la provincia no puede invertir 500 mil dólares, para que Madryn sea la alternativa a este problema de la ceniza”, como una alternativa viable; evalúan que podría tratarse de otro tipo de problemas que van más allá de lo económico. En este sentido adelantó que “la semana que viene estará el comandante en jefe de Aerolíneas Argentinas para evaluar el aeropuerto de Madryn”. En este sentido, consideró que “está totalmente apto para bajar los vuelos” en el Aeropuerto El Tehuelche. Finalmente, aseguró que los 500 mil dólares que tiene como costo el VOR, es “un tercio de lo que hemos perdido este fin de semana” aseveró Agustín Paats.

Prestigio

En la conferencia de prensa realizada para la ocasión, estuvo presente el presidente de la Asociación de Hoteles, Confiterías, Bares y Afines, ARCHOBA, el empresario hotelero Claudio Elizondo. Desde la entidad, su presidente hizo saber que “lo expresado por Paats, es lo cuantificado”; sin embargo aseveró “hay una parte que es incuantificable”. En este sentido se refirió a “la promoción que estamos haciendo hacia fuera”. En este contexto aseguró que “si seguimos con esta falta de coherencia, es lo que vamos a perder en los años siguientes”. Para el empresario, “se está convirtiendo en un destino impredecible; y eso es imposible de soportar” consideró Elizondo.

Por otro lado destacó que “se le falta el respeto a la Presidenta”; ya que “hemos reclamado mucho que se intervenga, y se ha realizado”. De este modo “se logró que comience e funcionar como es debido”; sin embargo “ahora nos encontramos que no se puede por algo que no tiene mucho sentido”. Para los operadores resulta “imposible explicarle a un turista por qué no puede volar, ya que ve el cielo despejado, limpio; ve que los aviones de Andes aterrizan”. Es en este contexto que consideró “la alternativa que tenemos que tratar de lograr que funcione Madryn como un aeropuerto alternativo al de Trelew” aseguró.

Por su parte, la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Península Valdés (AAVYTPV) estuvo representada por Liliana Romeo, su presidenta; quien manifestó su preocupación al recordar que “siempre nos hemos vanagloriado que, cuando uno se va del destino le dice a 11 lo bien que le va; o lo mal”. En este sentido aseguró que “tenemos una pérdida de prestigio y de seguridad”. Es por ello que también empleó para calificar al destino el término “impredecible”. Es así que mencionó que “todo gracias a esta desorganización y desinteligencias que podrían haberse evitado totalmente”. Al calificar las pérdidas; mencionó que “no es posible cuantificarlas”; pero aseguró que las mismas “superan ampliamente lo imaginable”.