Afirmó que la viabilidad del proyecto depende de los estudios que se encargarán mediante licitación a consultoras que deberán presentar dos prototipos de viviendas, y también informes de suelo, de hidrología e impacto ambiental. Habló además de la construcción de una rotonda sobre la Avenida Pellegrini, un nuevo acceso a la ciudad desde Olavarría, por calle Las Flores, y de un puente en el Parque Municipal.

EL DATO:

Para finalizar, Mansilla contó que "en el polígono donde se van a desarrollar las primeras 200 casas, si algún privado hubiera comprado esos terrenos al Estado, sin necesidad de ordenanza alguna podría construir viviendas utilizando lotes de 20 metros por 30, lo que ya está contemplado por ordenanza. Nosotros como estado queremos que esos lotes sean de 12 metros por 25; eso es lo que pedimos al Concejo Deliberante".

"En la licitación que se abrirá el 6 de mayo se van a seleccionar tres empresas, cada una de las cuales deberá presentar dos prototipos de viviendas, y también los estudios de suelo, hidrología, para la mitigación de algún hipotético impacto ambiental que se podría ocasionar", dijo a este diario el Subsecretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Azul, arquitecto Claudio Mansilla, comenzando así con su explicación sobre la forma en que se va a analizar la viabilidad de la construcción de las 700 viviendas del programa Pro.Cre.Ar. Bicentenario, que se levantarían en proximidades del Arroyo Azul, en el sector donde se encuentran actualmente las canchas de polo de la Guarnición Ejército Azul.

El funcionario aclaró luego que "todos esos estudios deberán ser aprobados por la autoridad de aplicación, que en algunos casos será la Dirección de Hidráulica de la Provincia, en otros la Dirección de Medio Ambiente y en otros, también puede ser la Municipalidad de Azul".

Con respecto a si, llegado el caso que no sea factible utilizar esas tierras para la construcción del complejo habitaciones, consideró que ante una situación de ese tipo "no se hace, al menos en ese lugar, que se denomina polígono y que comprende una franja de tierra de 45 hectáreas, son 300 metros desde el Arroyo Azul y 1.500 metros hasta República de Italia, unas 45 manzanas, que están divididos catastralmente en cuatro o cinco polígonos que pertenecen al estado Nacional", dijo y explicó que lo que se está haciendo ahora "es evaluar el primer polígono, el más cercano al arroyo".

"Las voces que se han levantado en contra son las de siempre"

Consultado cuál es su opinión sobre la importante cantidad de personas que, esgrimiendo distintas razones, se oponen a la construcción del Pro.Cre.Ar. en las canchas de polo, Mansilla manifestó que "las voces que se han levantado en contra son las de siempre, estamos escuchando las mismas a lo largo de la historia de nuestra ciudad, no son distintas a las que aparecen en las páginas del diario o ante las cámaras del canal", aunque "no quiero decir con esto que no sean válidas".

Mansilla no cree que las opiniones en contra de la posible construcción de un barrio en el lugar se deban a cuestiones políticas o a que los vecinos no quieran que haya un complejo de viviendas en el lugar. "Eso lo descarto completamente. Como militante político que soy pienso que un partido está siempre detrás del bien común", por eso "no creo que existan mezquindades de ningún sector, sí pueden existir posiciones encontradas, pero de ninguna manera creo que haya egoísmos, más cuando el de la vivienda es uno de los derechos que figuran en la Constitución Nacional", completó.

"No estamos en condiciones de hacer algún tipo de apreciación hasta que no estén los resultados de los estudios"

Con respecto a porqué se rechaza la construcción del barrio antes de que se conozcan los resultados de los estudios en tal sentido, el arquitecto dijo no tener certezas sobre los motivos, aunque conjeturó que "en algunos casos puede ser por miedo a las inundaciones, o porque no quieren que se construya un puente en el lugar, o porque faltan servicios; son todos argumentos válidos y considerables, pero no estamos en condiciones de hacer algún tipo de apreciación hasta que no estén los resultados de los estudios que estaremos licitando en estos días y que determinarán si se puede construir en ese lugar o no" y apuntó que "si los resultados son desfavorables se va a desaconsejar la construcción de las viviendas en las canchas de polo".

Volviendo sobre esta posibilidad, Mansilla afirmó que además de estas tierras, "el Estado Nacional dispone de otros terrenos ubicados detrás de la Facultad de Agronomía y, también, pegadas al barrio San Francisco, pero en esos casos, las tierras que están detrás de Agronomía ni siquiera están consideradas como zona urbana", en tanto que "las que están pegadas a San Francisco ya están contempladas en lo que va a ser este barrio porque, si bien en un principio se construirán 200, en realidad estamos hablando de la construcción de 700 viviendas, más cien parcelas destinadas a servicios".

En tal sentido, Mansilla contó que "en la ordenanza que enviamos al Concejo Deliberante, parte de la zonificación o de los requisitos para la utilización de esos suelos, decimos que habrá parcelas destinadas únicamente a servicios, o sea que no se va a permitir que en parcelas destinadas a viviendas se abra un almacén o cualquier comercio, para ello estarán las tierras dispuestas para los servicios".

Con relación a si el Concejo acompañaría el proyecto, el funcionario municipal dijo que "yo hablé con el bloque del Frente para la Victoria a quienes les mostré e informé sobre lo que hicimos y lo que trabajamos" y agregó que "quizá persistan algunas dudas, algunos resquemores que, seguramente se van a ir salvando a medida que pasen los días".

"Es una locura el trayecto que debe recorrer un vecino del San Francisco para llegar al Balneario"

Claudio Mansilla comentó luego sobre el programa de viviendas que "Pro.Cre.Ar. está compuesto por un fondo fiduciario que integran instituciones de la Nación y algunas entidades privadas y nos deja a nosotros -los municipios- el diseño urbanístico y la elaboración de la ordenanza correspondiente".

"La Municipalidad, a través del intendente Inza firmó el convenio donde figura que nosotros nos tenemos que hacer las gestiones necesarias para que este barrio se construya, lo que incluye la rezonificación del lugar donde se va a construir", continúo Mansilla.

En otro tramo de su diálogo con este diario, Mansilla aclaró que "este diseño urbano no se hace por el Pro.Cre.Ar., nosotros no estamos haciendo un discurso para el Pro.Cre.Ar.", ya que "mucho antes, durante la campaña electoral, ya estábamos planificando el pavimento y un puente sobre la calle Chubut, porque considerábamos que era la única manera de integrar urbanísticamente a barrios como el San Francisco y el UOCRA al resto de la ciudad, no existe otra manera de hacerlo".

Para reforzar sus dichos, Mansilla refirió que "es una locura el trayecto que debe recorrer un vecino del San Francisco para llegar al Balneario; tiene que hacer cuadras y cuadras sin pavimentar, sin servicios, sin iluminación y también tiene que salir a la Ruta 51 y luego ingresar nuevamente a la ciudad".

"Esto no lo pensó nadie en la historia de Azul, tuvo que venir un gobierno kirchnerista como el nuestro, que se haga carne de los problemas de la gente para proponer estas alternativas que serán buenas o malas pero las pensamos, las tenemos en cuenta y hay que resolverlas", porque "después nos rasgamos las vestiduras o nos afligimos cuando estalla un conflicto social en algunos barrios porque no están integrados".

En el mismo sentido, Mansilla recordó que hace algunos años "era muy común escuchar el triste latiguillo 'los de atrás del arroyo', que era muy conocido", ahora "nosotros no queremos que eso se siga escuchando, queremos que el arroyo sea el eje de este nuevo urbanismo que estamos planificando para Azul".

Una rotonda en la Pellegrini, un nuevo acceso a la ciudad y otro puente en el parque

El subdirector de Obras y Servicios Públicos del municipio contó más adelante que "entre los proyectos urbanísticos de la gestión Inza figura la construcción de una rotonda -también- en la calle Chubut, en la Avenida Pellegrini, equidistante con las calles Guaminí y Abeberry, respondiendo a un reclamo de los vecinos para que se contenga el tránsito intenso de la avenida".

También mencionó como otro proyecto "crear un nuevo acceso a la ciudad desde Olavarría, por cuanto observamos que en horarios pico, el flujo de vehículos entre las dos ciudades es cada vez más intenso y se genera un conflicto, ya que todos confluyen en un solo punto que es el puente San Benito", razón por la cual "tenemos planificado generar un nuevo ingreso por calle Las Flores, que es la continuación de la Ruta 51, lo que se completaría con un segundo puente que tenemos pensado construir en el Parque, paralelo a las compuertas, al que se ingresaría por la Avenida Costanera, se cruza el puente y se va bordeando la cancha de fútbol del parque y se completa un circuito con la calle Chubut", aunque "el puente del parque está supeditado a la aprobación de la construcción del barrio Pro.Cre.Ar. donde está pensado actualmente".

Para finalizar, y ante la consulta de si el municipio había hecho algún estudio preliminar para determinar la factibilidad de construir en el lugar elegido, Mansilla contestó que no, que "solamente desde el urbanismo está absolutamente todo estudiado" y que "también hemos realizado planimetrías", pero "desde el punto de las inundaciones o del impacto ambiental no analizamos nada porque para eso se contratarán las empresas que lo determinarán".

"Entre los proyectos urbanísticos de la gestión Inza figura la construcción de una rotonda -también- en la calle Chubut, en la Avenida Pellegrini, equidistante con las calles Guaminí y Abeberry, respondiendo a un reclamo de los vecinos para que se contenga el tránsito intenso de la avenida", contó Mansilla a este diario.

UNA ANÉCDOTA

"Los arquitectos del Pro. Cre.Ar., en un momento formularon una propuesta urbanística donde entraban 250 viviendas", por cuanto "tomaban para ello, de acuerdo a la Ley de Hidráulica que dice que la construcción tiene que estar a 50 metros del borde del arroyo", pero nostros le hicimos otro planteo que hablaba de 180 viviendas y quedó en 180", dijo el arquitecto C laudio Mansilla y agregó que "nosotros íbamos al revés de otros municipios donde se ofrecen 100 viviendas y se piden 200".