Desde la Asociación de Remiseros de la ciudad de Corrientes su titular, Juan Castillo expresó “repercuten en la rentabilidad, significan más de $300 en gastos no previstos al mes, los otros aumentos de combustible fueron absorbidos, no solo es el insumo del combustible que se incrementa sino todos los otros elementos, la herramienta de trabajo y se triplica en el caso del remis en comparación con un vehículo particular cualquiera”.

“Son $10 más por día, que por el momento se va a absorber pero no vamos a poder seguir sosteniendo los incrementos constantes y lamen uno va a tener que empezar a discutir una posible nuevo aumento” manifestó.

“El primer objetivo se ha cumplido, ha pasado 90 días de la última modificación tarifaria, hacemos cada 4 meses modificación de tarifa, ya estaríamos hablando para los primeros días de diciembre, pero dependeré de los precios si aumentan o no, además el 25 de noviembre termina el congelamiento de precios y no sabemos como se comportarán los valores de los hidrocarburos” destacó.

“Nuestra idea siempre fue establecer un valor que este congelado en un lapso de 90 días la variaciones de precio no nos permite mantener el precio de la tarifa mínima” sostuvo.

“Tendremos que evaluar el valor de la nafta y recién allí decidir una nueva modificación” estimó.

“La última modificación se afecto lo menos posible, solo se va estudiar la posibilidad de modificar la tarifa mínima, la idea es no seguir absorbiendo los aumentos, si uno no puede afrontar con los costos la re inversión del funcionamiento de la unidad” señaló.

“La demanda está estable, es una de las cosas por la que uno pudo absorber, estamos con formes con el trabajo y mantendremos hasta donde se pueda el precio de la tarifa” indicó.

“Nosotros no nos podemos comparar con otras actividades comerciales, que aumentan y descienden precios en épocas de altas y bajas de actividades, intentamos mantener hasta lo que podemos” cerró Juan Castillo, titular de la Asociación de Remiseros de la ciudad de Corrientes.