El acto, que será presidido por el gobernador Hermes Binner, se llevará a cabo, a las 12:30, en Rivadavia 857 de la comuna de Piamonte, departamento San Martín.

"Esta obra es fundamental para toda la zona centro - oeste de la provincia de Santa Fe, porque abarca más de 140 kilómetros de rutas, en los que se hará un mejoramiento integral y se garantizará el mantenimiento de óptimas condiciones de transitabilidad durante cinco años. Esto beneficiará a los habitantes de las localidades emplazadas sobre ambas rutas, así como también a los vehículos que circulan por estos corredores", señaló Gonzalo Saglione, subsecretario de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo.

Los trabajos involucran el tramo de la ruta provincial Nº 13 que va de la localidad de El Trébol (departamento San Martín) hasta la intersección con la ruta nacional Nº 19 (departamento Castellanos); y el tramo de la ruta provincial Nº 66 que va de la localidad de Cañada Rosquín hasta el límite con la provincia de Córdoba (departamento San Martín).

El presupuesto de la UTE Vialbaires SA - Vial Agro SA estuvo por debajo del presupuesto oficial y resultó ser la oferta más baja de un total de 15 propuestas. Los trabajos, que forman parte de la denominada Malla 6, tenían un presupuesto cercano a los 95 millones de pesos.

Detalles de la obra

Los trabajos de rehabilitación comprenden la ejecución de bacheos superficiales y profundos, la reconstrucción de banquinas y la realización de refuerzos de la carpeta de rodamiento a través de capas de concreto asfáltico en caliente de distinto espesor, en virtud del estado de la calzada existente. Adicionalmente, se procederá a la reposición de señalización horizontal y vertical, de alambrados, limpieza de la zona de obra, y desobstrucción y pintado de alcantarillas, entre otras tareas.

Se trata de dos corredores viales que suman en total 143 kilómetros y las obras demandarán cinco años. El tramo de la ruta Nº 13 parte de El Trébol y recorre las localidades de Carlos Pellegrini, San Jorge, y Sastre, en el departamento San Martín. Ya en el departamento Castellanos, pasa por María Juana y Estación Clucellas.

En cuanto al tramo a rehabilitar sobre la ruta Nº 66, parte de Cañada Rosquín y pasa por Carlos Pellegrini, Piamonte y Landeta.

La obra a ejecutar se inscribe en el Programa de Infraestructura Vial Provincial (PIVP), que aporta asistencia financiera para el mejoramiento de las redes viales provinciales –mallas–, a través de los denominados Contratos de Recuperación y Mantenimiento (Crema).

A través de este mismo programa ya se está ejecutando una obra de similares características en las rutas provinciales Nº 2 y Nº 4, en una extensión total de 221 kilómetros. En este caso, se trata de un corredor vial que atraviesa los departamentos Las Colonias, San Cristóbal y 9 de Julio. El contrato, a cargo de la firma Dycasa, ascendió a 100,5 millones de pesos.

Trabajo

Una vez adjudicada la obra, el plazo de ejecución de este contrato es de cinco años. Durante los primeros 18 meses se ejecutarán las tareas de rehabilitación de las calzadas existentes, mientras que en el plazo restante se realizarán tareas de mantenimiento.

Completadas las tareas de rehabilitación, la empresa a cargo de la obra se ocupará del mantenimiento integral (preventivo y correctivo) de ambas rutas por otros 42 meses, totalizando así los 60 meses de trabajos que prevé el contrato.

Programa de infraestructura provincial

El PIVP cuenta con financiamiento del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (Birf, Banco Mundial). A través del préstamo Nº 7301 AR, dicho programa aporta el financiamiento para el 75 por ciento de la obra, mientras que el 25 por ciento restante es aportado por el gobierno provincial.

La provincia de Santa Fe adhirió por ley Nº 12.515, que le permitió acceder a un préstamo mediante el cual se prevé ejecutar trabajos de reconstrucción, reacondicionamiento de superficies, colocación de carpetas asfálticas y tareas de mantenimiento por un período de cinco años, en sectores de la red vial provincial elegidos por su impacto directo a nivel estratégico.

El PIVP es coordinado por una unidad nacional, dependiente del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación. En el ámbito provincial, este programa es gestionado por una unidad ejecutora que funciona en el ámbito de la Subsecretaría de Proyectos de Inversión y Financiamiento Externo, dependiente del Ministerio de Economía.